Niente è come un set di cuscinetti nuovi di zecca per la frizione e per darvi la tranquillità in una gara da 60 minuti. Ma prima di montarli è necessaria un po’ di preparazione visto che si tratta di elementi vitali per il vostro modello. I cuscinetti vengono forniti dalla fabbrica con molto grasso per proteggerli dalla corrosione e dall’umido. Una volta che il cuscinetto è montato e inizia a scaldarsi questo grasso può sciogliersi e colare su punti critici come la campana o i ceppi. Una frizione piena di grasso e che slitta non potrà certo farvi vincere una gara. Per evitare questo usate dello spray motore per pulire i cuscinetti prima del montaggio e lubrificateli con una goccia di olio per cuscinetti. In questo modo garantirete la lubrificazione eliminando ogni rischio di slittamento nelle zone più delicate della frizione.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]
Occhio a non esagerare con l’olio poi
saggio consiglio una volta è stato proprio quello che ho fatto io…
ragazzi ma voi ogni quanto li cambiate i cuscinetti della campana??
Dipende da quanto usi il tuo modello e sopratutto da come lo usi, la migliore cosa per capire come stanno i cuscinetti è quella di fare un controllo ogni tanto dando una bella pulita 🙂