13 dic 2009
Pubblicato da Xtreme Racer in Tecnica

Niente è come un set di cuscinetti nuovi di zecca per la frizione e per darvi la tranquillità in una gara da 60 minuti. Ma prima di montarli è necessaria un po’ di preparazione visto che si tratta di elementi vitali per il vostro modello. I cuscinetti vengono forniti dalla fabbrica con molto grasso per proteggerli dalla corrosione e dall’umido. Una volta che il cuscinetto è montato e inizia a scaldarsi questo grasso può sciogliersi e colare su punti critici come la campana o i ceppi. Una frizione piena di grasso e che slitta non potrà certo farvi vincere una gara. Per evitare questo usate dello spray motore per pulire i cuscinetti prima del montaggio e lubrificateli con una goccia di olio per cuscinetti. In questo modo garantirete la lubrificazione eliminando ogni rischio di slittamento nelle zone più delicate della frizione.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]
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4 Risposte
dicembre 13th, 2009 at 10:20 PM
1Occhio a non esagerare con l’olio poi
dicembre 13th, 2009 at 10:28 PM
2saggio consiglio una volta è stato proprio quello che ho fatto io…
dicembre 14th, 2009 at 2:54 PM
3ragazzi ma voi ogni quanto li cambiate i cuscinetti della campana??
dicembre 14th, 2009 at 6:03 PM
4Dipende da quanto usi il tuo modello e sopratutto da come lo usi, la migliore cosa per capire come stanno i cuscinetti è quella di fare un controllo ogni tanto dando una bella pulita :)
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