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Corso di automodellismo dinamico – I cuscinetti della frizione

13 Dic 2009

Di Xtreme Racer - Tecnica

corso-di-modellismo-montare-i-cuscinetti-per-la-frizione

Niente è come un set di cuscinetti nuovi di zecca per la frizione e per darvi la tranquillità in una gara da 60 minuti. Ma prima di montarli è necessaria un po’ di preparazione visto che si tratta di elementi vitali per il vostro modello. I cuscinetti vengono forniti dalla fabbrica con molto grasso per proteggerli dalla corrosione e dall’umido. Una volta che il cuscinetto è montato e inizia a scaldarsi questo grasso può sciogliersi e colare su punti critici come la campana o i ceppi. Una frizione piena di grasso e che slitta non potrà certo farvi vincere una gara. Per evitare questo usate dello spray motore per pulire i cuscinetti prima del montaggio e lubrificateli con una goccia di olio per cuscinetti. In questo modo garantirete la lubrificazione eliminando ogni rischio di slittamento nelle zone più delicate della frizione.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

CORALLY // Radiosistemi

0 commenti su Corso di automodellismo dinamico – I cuscinetti della frizione

  1. Thunder4ever 14 dicembre 2009 at 18:03 #

    Dipende da quanto usi il tuo modello e sopratutto da come lo usi, la migliore cosa per capire come stanno i cuscinetti è quella di fare un controllo ogni tanto dando una bella pulita 🙂

    Rispondi
  2. gim 14 dicembre 2009 at 14:54 #

    ragazzi ma voi ogni quanto li cambiate i cuscinetti della campana??

    Rispondi
  3. Thunder4ever 13 dicembre 2009 at 22:28 #

    saggio consiglio una volta è stato proprio quello che ho fatto io…

    Rispondi
  4. Anonimo 13 dicembre 2009 at 22:20 #

    Occhio a non esagerare con l’olio poi

    Rispondi

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