La Losi presenta un nuovo modello in scala 1/18 il Mini Desert Buggy. Il modello è prodotto in versione ready to run con meccanica, elettronica e carrozzeria pronte a correre. Il telaio è realizzato in materiale composito e monta un motore elettrico Losi RS-280. Il vano batterie è compreso di un pacco betterie da 1100 mAh ed è predisposto per pacchi LiPo a 2 celle.
La Kyosho ha annunciato l’uscita della versione elettrica in scala 1:10 della Fazer 4WD. Il modello riprende molti degli aspetti meccanici della Fazer GP a scoppio con alcune variazioni nel telaio e nella trasmissione. La Fazer EP è realizzata in versione “ready set” con meccanica, elettronica e carrozzeria già assemblate e pronte all’uso. All’uscita della Fazer EP, annunciata per dicembre 2009 saranno disponibili tre versioni con le carrozzerie della Porche 911, Aston Martin DBR9 e la McLaren F1 GTR Golf.
Presso la Kyosho Italia è disponibile ad un prezzo davvero interessante la combo Vortex 2 Experience Titanium, comprensiva di motore brushless e regolatore di velocità. La combo è realizzata per automodelli in scala 1:10 ed è composta dal regolatore Experience 70 con connettori super plug e dal motore brushless da 3920 KV Experience Titanium Vortex. Di questa combo sono disponibili tre diverse versioni con motori da 14, 15 e 16 spire.
La Losi ha una linea di micro modelli imbattibili e questa Micro HighRoller (versione 1/36 del Losi HighRoller Highlifted truck) non è da meno. Con una dichiarazione della Losi che sembra uscita da Star Trek, “Prepare to go where no other Micro has gone before“, questo nuovo automodello 1/36 (anche grazie a un prezzo molto interessante) è destinato a conquistare numerosi modellisti specialmente quando in inverno non si può uscire da casa e la voglia di correre a volte diventa incontrollabile!
La Kyosho ha pubblicato la prima immagine “teaser” della versione brushless della buggy 1/10 DBX. Dopo lo scoop in cui abbiamo presentato la prima immagine CAD di questo nuovo automodello si può finalmente intravedere il design della DBX Ve (Vortex Experience) che va ad affiancarsi all’altra buggy elettrificata brushless della Kyosho: la Inferno VE.
La Schumacher ha annunciato il nuovo carica batterie universale evoluzione del Core RC UDC20. Il carica batterie è dotato di un microprocessore ad alte prestazioni che permette il bilanciamento individuale di ogni singola cella senza l’utilizzo di nessun componente aggiuntivo. Il Core RC UDC30 è in grado di caricare batterie al litio, LiPo, Li-ion, NiCd e NiMH. Nella confezione trovate anche una vasta gamma di connettori per i più diffusi tipi di batterie.
A partire dai primi giorni di ottobre presso la Kyosho Italia saranno disponibili i nuovi motori elettrici Vortex Experience 2 Carbon. I motori di nuova concezione sono svilupparti per modelli in scala 1:10 e saranno disponibili in tre versioni con 17, 18 e 19 spire. Per i modellisti meno esperti ricordiamo che più basso è il numero di spire, più sono alti i giri massimi del motore.
La Calandra Racing Concepts ha rilasciato la nuova versione del modello in scala 1:12 Generation. Il modello vincitore dell’IIC di Las vegas nel 2008 è stato ridisegnato per accogliere pacchi batteria LiPo e continua comunque ad utilizzare anche i normali pacchi NiMH. Il kit della Calandra Racing include il telaio in fibra di carbonio, l’ammortizzatore centrale, il montante motore, i braccetti e le ruote.
