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News: Xray

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Terza e ultima parte della rubrica modellistica di Juraj Hudy della Xray tradotta in italiano e pubblicata in esclusiva dalla nostra rivista Xtreme RC Cars e da questo blog di modellismo (clicca qui se non hai ancora letto la prima mentre qui trovi la seconda).

Sabato notte è stata molto dura per me, tutto lo stress accumulato e le aspettative mi hanno invaso i pensieri.. stavo ancora analizzando gli eventi della settimana… tutti i dettagli e tantissimi “e se avessi…” mi frullavano in testa.. dovevo calmarmi mentalmente e riposarmi per affrontare la giornata finale. Finalmente il gran giorno è arrivato e io ero pronto per la sfida.

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I ragazzi del sito CMV Racers ci hanno segnalato le interviste fatte a Guido Barbera (Pilota Ufficiale X-RAY cat. 1/10 Touring), Mario Spiniello (pilota ufficiale G4 Team Magic categoria 1/10 Touring), Ciro Borrelli (pilota ufficiale Novarossi/ Serpent 966 cat. 1/8 pista), Antonio De Pasquale (pilota X-RAY cat. 1/10 Touring) e Giorgio De Felici durante il Trofeo X-Challenge 2009 (il trofeo X-Ray si svolge ogni anno sul circuito vesuviano ed è ormai giunto alla terza edizione).

Clicca qui per visualizzare la pagina.

HHPI RACING



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La Xray ha rilasciato le prime fotografie del nuovo modello da pista elettrico Xray T3 2010 in scala 1:10. La nuova T3 viene prodotta in due differenti versioni EU e US ed è sviluppata per motori brushless e pacchi batterie LiPo (rimanendo comunque compatibile con celle NiMH). Rispetto alla T2 il modello è stato alleggerito in diversi punti e sono state migliorate tolleranze, giochi, strutture e materiali per renderlo ancora più performante. Il modello viene in kit di montaggio compreso di telaio e meccanica.

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La Xray ha aggiornato il filmato introduttivo del proprio sito con un teaser sulla futura uscita della nuova Xray T3. Nel video la Xray evidenzia l’uscita della T1 nel 2000, la T2 nel 2005 e la T3 che vedrà la luce nel 2010. Al momento non sono state rilasciate ancora immagini ufficiali e specifiche sul modello che sicuramente sarà presto presentato online e quasi sicuramente mostrato alla fiera di Norimberga a febbraio del prossimo anno.

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Ecco la seconda parte della rubrica modellistica di Juraj Hudy della Xray tradotta in italiano e pubblicata in esclusiva dalla rivista Xtreme RC Cars e dal nostro blog di modellismo (clicca qui se non hai ancora letto la prima parte)!

… Anche se non siamo saliti sul podio ho lasciato il campionato con soddisfazione. La macchina si è comportata bene e si è rivelata affidabile per tutti i piloti e sono sicuro che non dovremo fare grossi interventi sul modello anche se il mio block notes è pieno di commenti e idee. La 808 si è comportata meglio alle finali over 40, la categoria dopo ho potuto gareggiare anche io (in effetti ci corro già da qualche anno). Aspettavo con ansia questa gara dato che gareggiare contro i riflessi prontissimi dei giovani per me sarebbe una vera “missione impossibile”. Non vedevo l’ora, insomma, di competere con qualcuno al mio stesso livello (notate come non abbia detto “della mia stessa età”). In finale sono riuscito a emergere dalla mischia facilmente e a piazzarmi ai primi posti fino alla finale dove ho tallonato l’italiano Stefano Moretti che guidava un’altra XRAY. Correndo finalmente con piloti del mio livello mi sono proprio divertito e l’adrenalina mi ha fatto venire voglia di arrivare almeno sul podio. Dopo i 20 minuti di gara sono stato contentissimo di raggiungere il traguardo in seconda posizione, dietro a Stefano; insieme abbiamo fregiato la XRAY del titolo di campione e vice-campione. Spero che la categoria Senior venga inclusa anche in altre classi così avrò altre opportunità per salire sul podio!

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Nuovo appuntamento con la rubrica modellistica di Juraj Hudy della Xray tradotta in italiano e pubblicata in esclusiva dalla rivista Xtreme RC Cars e dal nostro blog di modellismo!

“Ce l’abbiamo fatta!”: questo è stato il mio pensiero durante l’ultima domenica di Luglio, una frazione di secondo dopo l’arrivo del Campionato Europeo Touring 1:10 a scoppio e il passaggio delle prime 6 macchine sotto al traguardo… erano tutte delle XRAY NT1!

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La Xray, per celebrare i successi ottenuti nel Campionato Europeo 2009 EFRA di Gubbio (o forse dovremmo parlare di dominio assoluto della categoria visto che i primi 5 piloti erano Xray), ha deciso di produrre un’edizione limitata della NT1 con inclusi oltre 250 euro di parti opzionali. Le stesse che hanno aiutato Dirk Wischnewski a conquistare il titolo europeo.

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