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News: Drift

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Dopo la 1a tappa che si è svolta ad aprile, la classifica generale inizia a delinearsi con i primi tentativi di fuga. Anche per la seconda tappa, che per l’occasione si è svolta nel circuito indoor di Cabiate, si è registrato un alto numero di drifters. Come di consueto la competizione si è svolta secondo il classico programma che prevede la suddivisione delle competizioni in due tempi ben distinti. Il primo durante la mattina dedicata alla fase di qualifica in modalità single drift.

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HHPI RACING



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Ci siamo, la classifica si delinea ed ai vertici la lotta è apertissima. Le prime due tappe hanno riservato molte sorprese e non è finita! Vi aspettiamo per il terzo round del Campionato Italiano D1:10! Spettacolo, twins battles, voglia di vincere, questo è il D1:10 dove solo i migliori drifters si scontreranno per il titolo! Dalle ore 9.30 alle 10.00 saranno aperte le iscrizioni per chi non si è iscritto il 5 maggio al Campionato Italian D1:10.

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Domani, 12 maggio 2013, a Bra in provincia di Cuneo si terrà il primo RC Motorfest: un’interessante manifestazione dedicata all’automodellismo Drift e scaler. Durante la giornata si svolgeranno dimostrazioni di guida in derapata con modellini elettrici guidati dai migliori piloti del Piemonte. Sarà allestita una pista per Scaler (fuoristrada realistici in scala 1:10) su cui tutti gli appassionati potranno cimentarsi in passaggi al limite della fisica.

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La Protoform ha annunciato la riedizione della carrozzeria Chevy Camaro ZL1 per touring car da 190mm. Nella confezione troverete la carrozzeria realizzata in lexan trasparente dello spessore di 1mm, l’alettone posteriore, il materiale necessario per il montaggio, un foglio di decal con i dettagli delle griglie con i logi Chevrolet, fari, frecce e le maschere da utilizzare durante la colorazione per i finestrini.

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HPI ha presentato l’edizione limitata per l’europa della E10 DRIFT con la carrozzeria replica della Ford Mustang GT guidata da Justin Pawlak nel 2011 e le gomme Falken Azenis RT-615K Drift. Il modello viene assemblato e pronto a correre con il telaio regolabile con il motore nella posizione posteriore e anteriore, regolatore di velocità ESC waterproof SC-15WP, motore classe 540 Saturn 27, ricevente 2,4 GHz e servo. Nella scatola trovate il radiocomando digitale a volantino TF-40, un pacco batterie NiMH da 7.2v e quattro batterie AA Plazma.

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Il 14 aprile si è svolto il primo round dell’Italian D1:10 in Lombardia e Toscana con la presenza di oltre 30 piloti in Lombardia e 15 drifters in Toscana che si sono dati battaglia all’ultimo traverso senza riserve. La pista con un tracciato abbastanza tecnico con zone punti distribuiti sia all’interno che all’esterno delle curve, questo per far si che i piloti possano cimentarsi in una guida che richieda il massimo controllo del mezzo per la percorrenza della traiettoria ideale tracciata dai giudici di gara durante la fase di briefing.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY