Domenica 12 maggio a Bra in provincia di Cuneo si è svolto il primo RC Motorfest: una manifestazione dedicata all’automodellismo Drift e scaler. In alto puoi vedere il video girato dallo staff che ha organizzato questo evento di automodellismo “new generation”…
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Ci siamo, la classifica si delinea ed ai vertici la lotta è apertissima. Le prime due tappe hanno riservato molte sorprese e non è finita! Vi aspettiamo per il terzo round del Campionato Italiano D1:10! Spettacolo, twins battles, voglia di vincere, questo è il D1:10 dove solo i migliori drifters si scontreranno per il titolo! Dalle ore 9.30 alle 10.00 saranno aperte le iscrizioni per chi non si è iscritto il 5 maggio al Campionato Italian D1:10.
Ecco il video reportage realizzato durante la seconda tappa della competizione di drifting radiocomandato 1/10 Italian D1:10 2013 Lombardia con alcune delle scene più belle della giornata e i modelli che hanno partecipato.
RC Motorfest: Esibizioni e scuola di guida Drift
11 Mag 2013
Domani, 12 maggio 2013, a Bra in provincia di Cuneo si terrà il primo RC Motorfest: un’interessante manifestazione dedicata all’automodellismo Drift e scaler. Durante la giornata si svolgeranno dimostrazioni di guida in derapata con modellini elettrici guidati dai migliori piloti del Piemonte. Sarà allestita una pista per Scaler (fuoristrada realistici in scala 1:10) su cui tutti gli appassionati potranno cimentarsi in passaggi al limite della fisica.
La Protoform ha annunciato la riedizione della carrozzeria Chevy Camaro ZL1 per touring car da 190mm. Nella confezione troverete la carrozzeria realizzata in lexan trasparente dello spessore di 1mm, l’alettone posteriore, il materiale necessario per il montaggio, un foglio di decal con i dettagli delle griglie con i logi Chevrolet, fari, frecce e le maschere da utilizzare durante la colorazione per i finestrini.
HPI ha presentato l’edizione limitata per l’europa della E10 DRIFT con la carrozzeria replica della Ford Mustang GT guidata da Justin Pawlak nel 2011 e le gomme Falken Azenis RT-615K Drift. Il modello viene assemblato e pronto a correre con il telaio regolabile con il motore nella posizione posteriore e anteriore, regolatore di velocità ESC waterproof SC-15WP, motore classe 540 Saturn 27, ricevente 2,4 GHz e servo. Nella scatola trovate il radiocomando digitale a volantino TF-40, un pacco batterie NiMH da 7.2v e quattro batterie AA Plazma.
Il 14 aprile si è svolto il primo round dell’Italian D1:10 in Lombardia e Toscana con la presenza di oltre 30 piloti in Lombardia e 15 drifters in Toscana che si sono dati battaglia all’ultimo traverso senza riserve. La pista con un tracciato abbastanza tecnico con zone punti distribuiti sia all’interno che all’esterno delle curve, questo per far si che i piloti possano cimentarsi in una guida che richieda il massimo controllo del mezzo per la percorrenza della traiettoria ideale tracciata dai giudici di gara durante la fase di briefing.
Continua il Campionato 2013 D1:10 con la seconda tappa del 5 Maggio, molti piloti ambiscono ai primi posti della classifica, ma solo uno sarà il campione 2013! Non mancate al secondo appuntamento più importante della stagione! Anche in questa occasione un nuovo circuito farà da scenario per i traversi.
Dalle ore 9.30 alle 10.00 saranno aperte le iscrizioni per chi non si è iscritto il 14 aprile al Campionato Italian D1:10. Verranno consegnati i kit adesivi con le numerazioni delle scocche, tutti i piloti iscritti al campionato sono obbligati ad utilizzare le scocche con le decals ufficiali, il non utilizzo esclude alla partecipazione al campionato. Sempre sulle scocche vi invito a leggere il regolamento dove viene specificato il tutto tra cui anche l’obbligo del tema drift. Questo punto è tassativo per tutti, tutte le scocche e gommature verranno verificate dallo staff.
