Se utilizzate un impianto radio da 2.4GHz e l’antenna della trasmittente ha perso il perno non c’è bisogno di ricomprare tutto il ricambio. Delle piccole viti a testa esagonale potranno esservi davvero d’aiuto sostituendo il perno mancante e fissando l’antenna in tutta sicurezza. Cercate le viti con il diametro più adatto per la vostra antenna e una volta individuate semplicemente avvitatele al posto del perno ed eccovi pronti a ripartire!
Se correte con gli Slash o comunque su circuiti per Truck, avrete senz’altro notato come i parafanghi siano spesso graffiati e sverniciati in corrispondenza delle gomme. Questo succede quando le sospensioni sono completamente compresse e le gomme raschiano sulla carrozzeria. Per evitare che la vernice si rovini in questi punti usate un po’ di gomma per scarpe nel punto di contatto delle gomme. Non eviterete che le gomme raschino quando atterrate da un bel salto, ma sicuramente sarete certi che vernice non si staccherà dalla carrozzeria.
Non c’è dubbio sul fatto che indipendentemente dalla classe nella quale correte, le gomme siano il più importante fattore della resa del vostro setup. Se le gomme che avete scelto non sono adatte al terreno potrete avere anche il setup più preciso del mondo, ma non andrete mai davvero forte. Detto questo perché non darsi un vantaggio per mettere a punto la macchina su ogni tracciato procurandosi il maggior numero possibile di scolpiture? L’ideale è provarle l’una dopo l’altra per avere un termine di paragone.
Pulire i modelli a scoppio può essere una seccatura e sembra impossibile riottenere l’aspetto nuovo e lucente dei primi giorni una volta che polvere e olio hanno sporcato la macchina. Ecco un semplice consiglio per riportare la vostra macchina allo scintillio originale. Spruzzate del “Citrus” o del “Simple Green” (sgrassatori) nell’area che volete pulire e usate una vecchia spazzola per capelli per raggiungere anche i punti più nascosti.
Quando si tratta di competizioni con i motori brushless si seguono alcune regole molto precise per la scelta dei rapporti. Chi guida per divertimento di solito punta tutto sulla velocità e spesso si trascurano i dovuti calcoli. E’ molto importante sapere che se si esagera si può rovinare il motore o fondere il regolatore di velocità. I motori brushless girano sempre più veloci quando si montano pignoni più grandi, ma caricandoli troppo li si può rovinare.
16 Giu 2010
Electronic Dreams ha postato un interessante tutorial per la verniciatura delle carrozzerie in Lexan realizzato da Nicola Sbrana. Il corso spiega dettagliatamente tutti i passaggi per ottenere una buona colorazione oltre a suggerire alcune idee e presentare tutti gli strumenti necessari per customizzare il proprio automodello.
26 Mag 2010
La Horizon ha pubblicato un video su come regolare il timer sonoro della radio JR 12X per tenere sotto controllo il tempo di utilizzo del modello. La funzione lega il movimento dello stick (ad esempio quello dell’accelerazione) con la partenza del timer, e l’arresto con la posizione neutra dello stick. Una volta entrati nel menu della radio trovate le regolazioni per decidere il tempo totale, l’allarme a intervalli e il countdown finale.
Telaio e setup sono fra i fattori più importanti e complessi di questo hobby. Sapere come ottenere più sterzo nel percorrere una curva o un migliore atterraggio dopo un salto sono elementi fondamentali quando si cerca di migliorare i propri tempi sul giro. Ad ogni modo saper intervenire con efficacia sul proprio modello non è tutto.
