Insieme alla versione buggy presso la SabattiniCars è disponibile lo stadium truck Phoenix XT PRO 2WD RTR. Il tealio è realizzato in materiale composito e monta un motore brushless Ripper IBL36/3900KV, regolatore di velocità ACE R/C BLC-40C, servo, ricevente e radiocomando ACE Cougar PS3 2,4 GHz. Per iniziare a divertirsi è sufficiente acquistare le batterie, il caricabatterie e il modello è pronto a correre.
07 Lug 2012
Dopo la prima immagine della carrozzeria rilasciata alla fine del mese di Maggio la Durango ha pubblicato le foto del nuovo stadium truck DEST210R. Il progetto del modello è basato sul buggy DEX210 con alcune variazioni come il telaio allungato, un nuovo blocco per la trasmissione e braccetti laterali più lunghi. Inclusi nel kit di montaggio troverete il telaio realizzato in materiale composito, la parte meccanica, ammortizzatori filettati in alluminio, ruote e carrozzeria.
31 Mag 2012
Dopo l’annuncio della Durango dello scorso febbraio ecco la prima immagine dello Stadium Truck DEST 210R. Il modello è basato sul progetto del buggy DEX 210 e verrà venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica che dovrete acquistare separatamente.
La Losi distribuita in Italia dalla Horizon Hobby ha presentato la versione RTR dello stadium truck TLR 22T in scala 1/10. Il modello viene assemblato e pronto all’uso con la carrozzeria adesivata e colorata disponibile in due versioni. Il telaio è realizzato in alluminio dello spessore di 2,5mm e monta torri per le sospensioni in materiale composito, ammortizzatori da 12mm filettati con ghiere di regolazione delle molle, motore brushless Losi 13,5T con sensore, regolatore di velocità con cut-off per pacchi batteie Li-Po, ricevente digitale Spektrum SR300 e servo High Torque per lo sterzo. Nella confezione viene incluso il radiocomando a volantino DX3E a 3 canali. Per iniziare a correre dovrete acquistare separatamente il pacco batterie per il modello, caricatore e le stilo AA per la radio.
La Hobbytech distribuita in Italia da JETS RC ha presentato il nuovo Stadium Truck elettrico Re-Volt ST-10. Il modello è venduto in versione RTR con la carrozzeria disponibile in quattro differenti colorazioni. Il telaio monta un motore brushed classe 550, regolatore di velocità compatibile con batterie NiMH e LiPo, ricevente digitale 2,4GHz, servo con ingranaggi in metallo da 6 Kg, ammortizzatori regolabili in alluminio, swaybar anteriore e posteriore e trasmissione a quattro ruote motrici. Nella confezione oltre al radiocomando a volantino è incluso un pacco NiMH da 7,4V 2000mAh e il carica batterie 220V.
Dopo le immagini scattate durante il ROAR Electric Off Road Nationals 2011 la Losi (distribuita in Italia da Horizon) ha pubblicato le foto ufficiali del nuovo Stadium Truck elettrico TLR 22T. Questa prima versione verrà venduta in kit di montaggio senza la parte elettronica che andrà acquistata separatamente. Fra le caratteristiche principali troviamo un telaio anodizzato duro 7075 T-6 dello spessore di 2.5 mm, ammortizzatori filettati in alluminio da 12 mm con ghiere di regolazione delle molle, trasmissione a due ruote motrici, montante motore compatibile con modelli classe 540, ruote, gomme e carrozzeria da colorare.
Gli amici di Live RC hanno fotografato un nuovo prototipo off road della Team Losi Racing sulla pista NorCal Hobbies di Union City in California (dove si sta correndo il ROAR Electric Off-Road Nationals). Al momento non ci sono conferme ufficiali di quella che dovrebbe essere la versione stadium truck del buggy elettrico TLR 22. Di seguito altri scatti fotografici del prototipo.
Dopo lo scoop delle scorse settimane la Kyosho durante lo Shizuoka Hobby Show ha presentato il nuovo Stadium Truck a scoppio Inferno ST Race Spec 1/8. Il modello viene venduto in versione Readyset completamente assemblato e pronto all’uso con radio a volantino 2,4 Ghz Perfex KT-100. Il telaio è realizato in alluminio e monta ammortizzatori Big Bore con ghiere per la regolazione delle molle, ruote a 6 razze con gomme MiniPin, serbatoio da 150 cc, servi Servo KS-200 con ingranaggi in metallo, ricevente, motore nitro Kyosho KE25 con collettore e scarico, frizione a tre ceppi e trazione a quattro ruote motrici. Per iniziare a correre andranno acquistati separatamente il carburante e le batterie stilo AA per il radiocomando e la ricevente.
