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News: Scala 1:12

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La Scorpion RC specializzata nella produzione di motori brushless ha annunciato il nuovo motore sensored RS-3420 per automodelli in scala 1/10 e 1/12. Questo nuovo motore in attesa dell’approvazione ROAR e IFMAR offre più potenza e controllo grazie ai sensori di precisione utilizzati. Il motore ha una potenza di 3783 kv è compatibile con pacchi batterie 2S e ha la cassa realizzata in lega di alluminio 7075 per migliorare la dissipazione del calore. Fra le altre caratteristiche troviamo ventola di raffreddamento Built-in per aumentare il flusso d’aria e ridurre le temperature interne, magneti del rotore protetti e sensori di temperatura che permettono il monitoraggio in pista quando viene utilizzato con gli ESC della Scorpion.

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HHPI RACING



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Presso la Italtrading sono disponibili i nuovi motori brushless Dynospeed MODX 3.0 presentati dalla Corally durante la scorsa fiera del giocattolo di norimberga a febbraio. I motori sono adatti a touring car in scala 1/10 e automodelli 1/12 e sono disponibili due versioni: 5.5T da 6450kv e 4.5T da 7650kv. Ogni motore è bilanciato tramite l’utilizzo di macchine equilibratrici e utilizza materiali di prima qualità come avvolgimenti di rame, magnete in neodimio e schede ad alta conducibilità. Entrambi i motori sono dotati di sensore con doppia porta e timing regolabile.

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Oggi sul tracciato Hudy Arena in Slovacchia si è concluso il Campionato Europeo 2016 EFRA per automodelli in scala 1/12. Il primo posto della categoria Modified è stato conquistato da Alexander Hagberg seguito da Olly Jefferies (entrambi piloti Xray) e Markus Mobers (CRC). Nella categoria Stock al primo posto troviamo Hubert Honigl (Xray) seguito da Markus Mobers (CRC) e Alexander Laurent (Black Art).

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La Schumacher ha presentato il kit di montaggio della nuova pan car SupaStox Atom GT12. Il modello utilizza un telaio in lega, un nuovo differenziale, ruote alleggerite e una serie di aggiornamenti per migliorare le prestazioni in pista. La Atom GT12 viene venduta in due versioni la Pro che include tutte le parti da competizione e la Sport senza differenziale posteriore (asse fisso), ammortizzatori laterali e le vecchie ruote posteriori SupaStox. In basso una serie di immagini del telaio scattate da differenti posizioni.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY