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News: Monster Truck

HPI Savage X4.6 Special Edition 2012 Monster Truck

15 Feb 2012

Di SpeedoStar - Hpi, Monster Truck

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Per celebrare 10 anni dall’uscita del primo Savage la HPI ha presentato un’edizione limitata del Savage X4.6. Il modello viene venduto in versione RTR completamente assemblato con elettronica 2.4GHz e tutta una serie di parti opzionali già montate. Fra queste troviamo la frizione alleggerita, ingranaggi in acciaio, servo SB-5 High Torque con ingranaggi in metallo per lo sterzo, carrozzeria Dodge Charger, doppio disco per i freni in fibra, scarico e ammortizzatori in alluminio. Il Savage X4.6 SE 2012 verrà prodotto in 1000 pezzi numerati sul telaio.

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HHPI RACING



Carrozzeria Jeep Wrangler Unlimited Rubicom per Savage XL

08 Dic 2011

Di Drift M@ster - Carrozzerie, Hpi, Monster Truck

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La HPI (distribuita in Italia da Radiosistemi) ha presentato nuova carrozzeria Jeep Wrangler Unlimited Rubicom per Savage XL. La carrozzeria è prodotta su licenza della Chrysler e viene venduta già tagliata pronta per essere colorata con i punti da forare per il montaggio evidenziati e diversi adesivi per i vari dettagli come fari, radiatore, luci posteriori e frecce.

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Jeep Cherokee: carrozzeria in lexan per E-Maxx e Revo 3.3

03 Dic 2011

Di SpeedoStar - Carrozzerie, Fuoristrada, Monster Truck, Pro-Line

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La Pro-Line ha prodotto una carrozzeria in lexan replica della Jeep Cherokee 1992 per monster truck radiocomandati. Sicuramente la notizia farà piacere ai modellisti che hanno un Traxxas Revo 3.3, un T-Maxx e un E-Maxx e che sono appassionati di fuoristrada “classici”. Nella confezione è incluso anche un foglio di decal per aggiungere con facilità dettagli dopo la verniciatura.

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ECX Smash Monster Truck 2wd in scala 1/18 – Horizon Hobby

28 Nov 2011

Di Xtreme Racer - Horizon Hobby, Monster Truck, Video

La Horizon Hobby distributore per l’Italia dei prodotti EXC ha presentato un nuovo video del monster truck 2WD Smash RTR in scala 1/18. Il modello viene venduto pronto a correre con motore elettrico classe 280, sistema ESC/ricevente Dynamite, micro servo per lo sterzo, ruote, gomme e carrozzeria colorata e adesivata. Nella confezione è incluso tutto il necessario per iniziare con radiocomando, batterie del e il caricatore rapido.

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Kyosho Monster Truck Mad Force Kruiser con radio KT200

24 Nov 2011

Di Xtreme Racer - Kyosho, Monster Truck

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Presso la Kyosho è disponibile il nuovo monster truck Mad Force Kruiser ReadySet con radio digitale Synchro 2,4 GHz. Il modello ha il telaio 30 mm più lungo rispetto alla precedente versione e monta delle nuove sospensioni rinforzate, grandi assi basculanti, cambio a 3 marce, trasmissione 4WD, servi KS-200 con ingranaggi in metallo, motore KE-25 con carburatore a tamburo, scarico a risonanza e frizione da competizione. Il serbatoio ha una capacità di 150cc per un’autonomia di circa 10 minuti.

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CEN ME10 Buggy e Monster Truck in scala 1/10 – SCORPIO

02 Nov 2011

Di Xtreme Racer - Buggy, CEN, Monster Truck, Scorpio

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La CEN distribuita in Italia dalla Scorpio ha presentato i nuovi modelli elettrici ME10 Buggy e Monster Truck in scala 1/10. I modelli saranno disponibili in versione RTR assemblati e pronti a correre con elettronica Skyion nelle versioni con motore a spazzole e brushless. Fra le caratteristiche rilasciate troviamo per entrambi i modelli una trasmissione 4WD e il nuovo materiale composito HIC (High Impact Composite) estremamente flessibile e durevole utilizzato per realizzare, telaio, braccetti e torri delle sospensioni. In basso altre immagini dei dettagli del telaio dei due modelli.

Questi modelli saranno disponibili entro un paio di mesi sul mercato Italiano.

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Monster Truck Brushless CEN Matrix 5e MT 1/5 – Scorpio

01 Nov 2011

Di Xtreme Racer - Monster Truck, Scorpio

La Scorpio ha pubblicato un filmato di presentazione del Monster Truck Brushless Matrix 5e MT in scala 1/5. Il modello viene venduto completamente assemblato con l’elettronica già installata e radio digitale a volantino 2,4 GHz Skyon SID 3 a tre canali. Le incredibili possibilità offerte dalla trazione brushless e le batterie Li-Po hanno permesso di motorizzare anche le grosse vetture 1:5, una cosa impensabile fino a poco tempo fa. In effetti il problema non è mai stata la potenza disponibile (superiore a quella di un motore a scoppio) bensì l’autonomia delle batterie al Pb o al Ni-MH.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY



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