16 Lug 2009
Sabato 29-30 Agosto 2009 a Campogalliano in provincia di Modena, presso la pista OffRoad della Polisportiva, si svolgerà la decima edizione del KYOSHO INFERNO INTERNATIONAL MEETING. Si tratta di un monomarca KYOSHO a cui possono partecipare i modellisti che hanno un fuoristrada KYOSHO in scala 1:8 con motore 3,5 cc. Possono partecipare piloti di tutti i livelli, perchè la gara è suddivisa in 2 categorie fuoristrada F1 e F2, con classifica a premiazione separate per ogni categoria.
La Kyosho ha pubblicato alcune fotografie della gara di automodellismo off-road elettrico “Hot Road Hobbies Shootout” (Saugus, California). La competizione è stata dominata da Jared Tebo vincitore nella categoria Buggy 2WD con la RB5 e nella Modified Truck con la RT5. Di seguito le classifiche dei primi 10 e le TQ.
La Kyosho Francia ha annunciato l’uscita di un kit di conversione per la buggy in scala 1:8 Inferno MP9. Il kit permette di istallare sulla Inferno MP9 batterie LiPo, ESC, e motore brushless convertendola in una buggy elettrica. Il kit di conversione annunciato per questo ottobre comprende la piattaforma delle batterie, il box per la radio, un pignone in acciao (10T) e il montante del motore brushless.
07 Lug 2009
Presso la Kyosho Italia a breve saranno disponibili le nuove gomme per buggy in scala 1:8 “City Block”, adatte per pista e fuoristrada. Grazie al design del battistrada le City Block sono in grado di penetrare la superficie della pista e allo stesso tempo avere ottime performance su terreni duri e argillosi. Una delle particolarità delle City Block sono il fianco della gomma morbido e stondato. Questo permette di deformarsi e di adeguarsi perfettamente alle condizione di ogni pista.
Ecco un bel video girato durante il Kyosho Masters 2009 grazie a una videocamera installata sulla buggy del leggendario pilota giapponese Yuichi Kanai!
02 Lug 2009
Per i modellisti amanti dei “micro modelli” la Kyosho propone la riproduzione della Aston Martin DBR-9 su telaio MiniZ MR02 che si riconosce dalle parti in plastica blu della meccanica. L’asse posteriore è realizzato come powerpod ammortizzato, così la meccanica è molto flessibile. A differenza della Mini-Z MR-15, le batterie sono posizionate affiancate nella meccanica, ottenendo un baricentro molto basso e agevolando la percorrenza delle curve ad alta velocità. La meccanica MR-02 è molto più larga rispetto alla MR-15. Per quanto riguarda l’elettronica la ricevente ha un regolatore FET ad alta frequenza integrato che garantisce una risposta molto sensibile ai comandi motore. Lo sterzo è gestito da un servo digitale della KO Propo.
La Kyosho America ha preparato una serie limitata di Inferno ST-RR con incluso il motore Team Orion CRF Rev .21 Sono stati prodotti solo 50 kit della Jared Tebo Limited Edition ST-RR e nella confezione, per i fan più accaniti c’è anche una decal numerata firmata dal pilota americano.
27 Giu 2009
Dopo il video della finale buggy della competizione di automodellismo offroad Kyosho Masters 2009 ecco la finale della categoria truggy vinta da Jerome Aigon.
