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News: Hot Bodies

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Per gli appassionati di automodelli 1/8 pista nello stand della HPI/HB alla fiera di Norimberga era in mostra il nuovo kit di montaggio della Hot Bodies R8 2014. Il modello dedicato alle competizioni ha fatto il suo debutto durante il mondiale dello scorso ottobre in Giappone pilotato da Andy Moore. Fra le caratteristiche principali troviamo il telaio in fibra alluminio, upper deck e torri delle sospensioni in fibra di carbonio, ammortizzatori filettati, trasmissione a cighia 4WD, serbatoio centrale e servi e box ricevente posizionati nella parte destra bassa sulla destra.

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Gli amici di Live RC hanno intervistato Torrance Deguzman il designer del nuovo buggy 4wd Hot Bodies D413. Nel filmato ci mostra le varie caratteristiche del modello come la possibilità di montare il motore sulla parte sinistra o destra del telaio, la possibilità di utilizzare pacchi batterie saddle pack e Li-Po corte, l’innovativo disegno dei montanti degli ammortizzatori e i tre differenziali della trasmissione.

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Ai mondiali offroad in scala 1/10 che si stanno svolgendo in California la HPI ha presetnato ufficialmente la nuova buggy Hot Bodies D413 che avevamo visto in anticipo ad agosto durante i nazionali americani (ricordiamo che domani in serata si svolgeranno le finali della categoria 4WD che potremo seguire in diretta grazie ai ragazzi di Live RC). Il progetto di questa buggy è stato curato da Torrance Deguzman e ha richiesto un anno di lavoro.

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Gli amici americani di Live RC durante il campionato USA off-road 1/10 che si sta svolgendo a Chico in California hanno avuto la possibilità di fotografare il nuovo buggy da competizione Hot Bodies D413 4WD. Dalle immagini possiamo notare la carrozzeria con la cabina avanzata, i montanti delle sospensioni in carbonio con due sostegni per dare flessibilità e resistenza al telaio, ammortizzatori in alluminio e swaybars.

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La Hot Bodies ha presentato la nuova D812 basata sul telaio della D8 con cui Atsushi Hara è diventato campione del Mondo IFMAR nel 2008. Il modello è disegnato per le competizioni e viene venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica, motore, gomme e carrozzeria. Il buggy ha dei nuovi bracci sospensioni monoscocca che permettono una maggiore flessibilità di configurazioni.

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