09 Dic 2014
La Exotek ha presentato il nuovo sistema di sospensioni frontale IFS (Independent Front Suspension) per il kit di conversione F1R2 della Tamiya F104 e F103. Il kit è composto da oltre 48 parti e ridisegna completamente la meccanica anteriore della Exotek F1R2 migliorando il sistema di sospensione standard utilizzato dalla maggior parte delle Pan Car e Formula Uno in scala 1/10. Grazie al sistema IFS lo sterzo del modello diventerà molto più lineare dando maggiore controllo e stabilità in curva.
La Exotek ha annunciato il nuovo kit di conversione F1R2 Pro dedicato ai modelli Tamiya F104 e F103. Il telaio utilizza un sistema ibrido fra la classica sospensione con T-Bar e quella a Link in maniera da migliorare la guidabilità rendendo il modello ancora più stabile e reattivo. Il kit viene fornito di tutto il necessario per completare la conversione, utilizza batterie LiPo di tipo corto e include un nuovo supporto per il servo con regolazione dell’ackermann semplificata, montante motore in alluminio pronto per alloggiare la ventola di raffreddamento e telaio in fibra di carbonio da 2,5mm con passo regolabile.
La Exotek famosa per la produzione di kit di modifica per alcuni dei piu’ importanti marchi del modellismo dinamico ha presentato un nuovo kit in fibra di carbonio per il buggy Losi Mini 8ight. Le parti che compongono il kit di modifica sono vendute separatamente e sono la piastra inferiore e superiore del telaio dello spessore di 2 millimetri, la parte frontale dove vengono montati i braccetti anteriori realizzata in alluminio 6061, il montante frontale degli ammortizzatori e la fascia che blocca il pacco batterie sempre in carbonio.
La Exotek ha presentato una serie di adesivi prodotti dalla F1 Paintlab per la customizzazione di gomme e carrozzerie di automodelli F1 in scala 1/10. Sono disponibili i set Red Bull, Lotus Renault e Petronas Mercedes AMG, oltre a due set per replicare le gomme F1 Pirelli 2012 e le Goodyear degli anni d’oro della Fomula Uno. Altra novità della Exotek è il kit di conversione EFX chassis per la FGX F1 della 3Racing di Hong Kong.
La Exotek ha prodotto un nuovo telaio in fibra di carbonio per la touring car elettrica TOP Racing Photon. Il telaio ha uno spessore di 2,3mm con una larghezza di 88mm ed è disegnato per accettare pacchi batteria LiPo e migliorare trazione e sterzo del modello.
La Exotek ha prodotto un nuovo telaio disegnato per le Losi Micro SCT e Micro Rally. Il kit di conversione include il tealio, piastra superiore e ricevente realizzate in fibra di carbonio, montante servo, supporto motore in alluminio compatibile con micro motori brushless tipo Losi Xceleron, viti in acciaio inox e sistema di fissaggio per pacchi batterie NIMH e LiPo. Una volta montato il telaio Exotek TEK-SCT il modello risulta il 20% più leggero. In basso altre foto del telaio con i componenti forniti nel set per la modifica.
La Exotek ha prodotto dei nuovi ammortizzatori Big Bore disegnati appositamente per il Traxxas Revo 1/16. Gli ammortizzatori vengono venduti pre-assemblati con olio siliconico e ghiere per la regolazione e includono o-ring extra, molle e viti. Per completare il montaggio dovrete solamante mettere le molle e utilizzare una chiave esagonale (non inclusa nel kit) da 2mm.
Basato sul kit di modifica EXO104 per la Tamiya F104 la Exotek ha prodotto una versione di questo telaio anche per la Tamiya F103. Il telaio è realizzato in fibra di carbonio con un’interasse di 265 millimetri e il pod posteriore che migliora il movimento oscillatorio aumentando la trazione e il controllo del modello. In basso altre immagini e le caratteristiche delle parti che compongono il telaio.
