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La CEN (distribuita in Italia Scorpio) ha presentato il kit di conversione brushless per i monster truck a scoppio Genesis 46, GST 7.7, Nemesis 7.7, GSR 5.0. Nella foto le parti che vi permetteranno di montare il motore elettrico al posto di quello nitro.

CEN Racing GST-E Monster Truck Brushless

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La CEN ha annunciato la messa in distribuzione per la fine di ottobre del nuovo Monster Truck brushless GST-E che era stato presentato questa estate.  Per conoscere la diponibilità nei negozi di modellismo italiani consigliamo di contattare direttamente la ditta Scorpio: distributore ufficiale di questo brand taiwanese.

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La CEN (distribuita in Italia dalla Scorpio) ha presentato il nuovo monster truck 1:8 brushless GST-E. Il modello viene venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con radiocomando Skyion. Il telaio a doppia piastra verticale in alluminio monta un motore brushless a quattro poli da 2200kv, regolatore di velocità della HobbyWing da 80Amp compatibile con pacchi batterie LiPo 4S e 6S, ventola di raffreddamento intergrata sull’ESC, servo digitale per lo sterzo con ingranaggi in alluminio e ricevente.

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Fra le novità disponibili presso la Scorpio troviamo il nuovo monster truck brushless ME10 MT. Il monster viene venduto assemblato e pronto a correre con la radio radio a volantino Skyon GFK-3 2,4GHz. Fra le caratteristiche principali troviamo il telaio realizzato con il nuovo materiale composito H.I.C. (High Impact Composite) estremamente flessibile e durevole, trazione 4wd e motore brushless da 3600kv. Per iniziare a correre dovrete acquistare separatamente la batteria del modello e il caricatore.

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Ecco alcune foto delle novità presentate della CEN durante lo Spielwarenmesse di Norimberga. Fra queste troviamo la versione brushless del monster truck Genesis GST 7.7, il buggy Matrix 1/8 in versione a scoppio e elettrica, e il prototipo di un nuovo radiocomando a volantino della linea Skyion SID.

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La Scorpio Modellismo ci segnala la disponibilità del nuovo buggy elettrico CEN ME10. Il modello è una vettura molto moderna e incorpora molte caratteristiche che verranno apprezzate anche dai piloti più esigenti. Cominciamo con il dire che la ME10 è più larga della media delle auto in scala 1:10 e permette di affrontare le curve ad alta velocità con una maggiore aderenza al suolo. Il materiale usato per la parti in composito è di eccezionale robustezza e permette alla ME10 di sopportare grandi salti ed urti.

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CEN CTR V2 Subaru con motore da 5cc e radio SID3

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Presso la Scorpio è disponibile la CEN CTR 5.0 V2 SUBARU con radiocomando Skyion 2.4GHz FHSS. Il modello viene venduto in versione RTR  assemblato e pronto a correre con il motore Rev Line da 5cc, scarico posteriore e carburatore di facile regolazione grazie ai due spilli a ghigliottina in grado di fornire grande stabilità ad ogni regime. La CTR 5.0 V2 include molti componenti in allumino anodizzato e tutti gli upgrade richiesti dai piloti più esigenti come la piastra superiore del telaio, i bracci posteriori e le torrette degli ammortizzatori in fibra di carbonio.

Il cambio automatico a 2 velocità di facile messa a punto è in grado di proiettare la CTR 5.0 V2 a oltre 145 km/h praticamente appena uscita dalla scatola!

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Fra le novità presentate da Scorpio Modellismo troviamo la nuova CEN CTR 5.0 V2 con carrozzeria Ford GT40 e radiocomando Skyion 2.4GHz FHSS. Il modello viene assemblato e pronto a correre con il potente motore Rev Line da 5 cc ad elevato numero di giri, scarico posteriore e carburatore di facile regolazione grazie ai due spilli a ghigliottina in grado di fornire grande stabilità ad ogni regime. La CTR 5.0 V2 include molti componenti in allumino anodizzatp e tutti gli upgrade richiesti dai piloti più esigenti come la piastra superiore del telaio, i bracci posteriori e le torrette degli ammortizzatori in fibra di carbonio.

Il cambio automatico a 2 velocità di facile messa a punto è in grado di proiettare la CTR 5.0 V2 a oltre 145 km/h praticamente appena uscita dalla scatola!

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