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News: Aeromodellismo

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Presso la Horizon Hobby, per gli aeromodellisti è disponibile il nuovo motore Evolution 125GX 125cc a benzina bicilindrico a 2 tempi. Si tratta di un propulsore ideale per l’uso con aeromodelli dalla classe 100cc a 125cc. Creato seguendo i più alti standard qualitativi presenti attualmente sul mercato, questo motore assicura una potenza e affidabilità straordinarie e non necessita di particolare manutenzione.

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Ecco il video del nuovo aeromodello radiocomandato Spitfire Mk XIV distribuito dalla Horizon Hobby. Questa replica del leggendario Warbird inglese della seconda guerra mondiale viene proposto come Bind N Fly (per iniziare a volare serve solo un radiocomando e un pacco batterie) ed è dotato di carrello di atterraggio retrattile.

Questo Spitfire è spinto da un motore brushless outrunner da 850kv (gestito da un ESC da 40 Amp), monta uno stabilizzatore AS3X con sistema di volo SAFE e utilizza pacchi batterie Lipo 2200mAh 3S 11.1V LiPo.

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HHPI RACING



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La Horizon Hobby ha presentato il nuovo aeromodello radiocomandato Spitfire Mk XIV in versione Bind N Fly. L’aereo replica del Warbird inglese della seconda guerra mondiale viene venduto con l’elettronica già installata e per iniziare a volare dovrete acquistare solamente radio e batteria. Questo modello ha un’apertura alare di oltre 1,2 metri è realizzato in Z-Foam e viene fornito con carrello di atterraggio retrattile già installato.

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La Hobbico distribuita in Italia da SAFALERO ha pubblicato un video dove possiamo vedere in azione il Seawind prodotto dalla Flyzone. Il modello viene venduto in versione Rx-R con elettronica già installata e quasi pronto al volo. Per iniziare a divertirvi avrete bisogno di acquistare un radiocomando, ricevente e una batteria da 11.1V (radio consigliata TTX850 a 8 canali e LiPo da 2100mAh. L’elettronica fornita include un potente motore brushless, regolatore, 7 servi e luci di posizione.

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Ecco un nuovo video dell’aeromodello per volo acrobatico Flyzone Extra 300 SX 3D Rx-R. L’aereo è venduto in versione Rx-R (receiver ready) pronto al volo senza radiocomando, ricevente e batteria. Il modello ha un apertura alare di oltre un metro ed è realizzato in schiuma AeroCell. L’elettronica fornita con il modello include ESC, servi, e motore brushless da 1000kV già installati, ruotino di coda orientabile, ali rimovibili per facilitare il trasporto e cappottina per l’accesso all’elettronica a chiusura magnetica.

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Nello stand della Graupner abbiamo visto il nuovo aeromodello a decollo verticale HoTT X44 VOLT. Il modello è un incrocio fra un aero e un quadricottero e grazie a quattro rotori che ruotano verso l’alto decolla ed atterra in verticale. La struttura del modello è realizzata con il leggero EPP e viene mossa da quattro motori brushless gestiti dal sistem X44 FLIGHT CONTROL. Per iniziare a volare avrete bisogno del radiocomando a 6 o più canali e della batteria LiPo (consigliata una 20 C 1300 mAh 14,8 V).

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Un’altra delle novità mostrate dalla Multiplex alla fiera del giocattolo di Norimberga è stato l’aereo radiocomandato FunCub XL. Grazie ai flap e alla progettazione accurata il FunCub XL può decollare ed atterrare in pochissimo spazio su qualsiasi terreno viste le grandi ruote in schiuma. Come di consueto in casa Multiplex, il kit è altamente ingegnerizzato e curatissimo in ogni dettaglio rendendo la costruzione facile, veloce e soprattutto molto piacevole. Per mettere in volo il FunCub XL avrete bisogno di sei servi midi Hitec HS-225BB, una ricevente da sette canali e una motorizzazione da 6S LiPo con un motore classe 4235.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY