Ecco una serie di video realizzati dalla Blade Heli distribuita in Italia da Horizon con alcune guide sulla manutenzione dell’elicottero radiocomandato Blade 450 3D per il volo acrobatico. Nei filmati consigli per il setup generale e come intervenire su parti come la testa del rotore, trasmissione, rotore di coda e tail boom.
Quando si tratta di competizioni con i motori brushless si seguono alcune regole molto precise per la scelta dei rapporti. Chi guida per divertimento di solito punta tutto sulla velocità e spesso si trascurano i dovuti calcoli. E’ molto importante sapere che se si esagera si può rovinare il motore o fondere il regolatore di velocità. I motori brushless girano sempre più veloci quando si montano pignoni più grandi, ma caricandoli troppo li si può rovinare.
Hudy ha rilasciato un nuovo set di strumenti di manutenzione dei micromotori per estrarre e inserire i cuscinetti. Tutte le parti sono in alluminio 7075 lavorate a CNC, facili e comodi da usare sia su motori 0.12 che .21, mentre le boccole intercambiabili e pinze opzionali sono disponibili per l’uso con propulsori di dimensioni diverse.
Le perdite e gli sfiati non sono mai una buona cosa, ma nel caso della candela e della testa del motore sono senz’altro dei fenomeni da evitare perché riducono le prestazioni e sfasano la carburazione. Date un’occhiata alla testa del motore per vedere se ci sono delle piccole bolle di miscela che fuoriescono dal punto di contatto della candela.
Una ricevente sporca può provocare facilmente interferenze e malfunzionamenti. Polvere, sabbia e altri detriti possono depositarsi all’interno della ricevente attraverso le aperture del contenitore o quelle per gli spinotti di collegamento. Per porre rimedio a questo problema smontate la vostra ricevente e usate un pennello molto morbido per rimuovere tutto lo sporco dal contenitore e dal circuito stampato. Continua a leggere
Questa operazione coinvolge sia la candela che il filtro dell’aria. I motori nitro sono un sistema relativamente sigillato il cui progetto ha fra gli altri scopi quello di evitare che elementi dannosi entrino al suo interno mentre gira a 35000/40000 giri al minuto. Ogni volta che aprite il motore per fare della manutenzione rischiate di farci finire dentro qualche elemento estraneo potenzialmente dannoso.
La HUDY da sempre attenta alle necessità dei modellisti più esigenti (ndr wow sembra un spot publicitario degli anni 80) ha prodotto un olio dedicato a lubrificare i cuscinetti dei vostri automodelli. Una goccia basterà a far funzionare i vostri cuscinetti alla perfezione, e grazie ad un funzionamento più scorrevole, anche la longevità dei cuscinetti aumenterà. Questo prodotto è raccomandato sia per modelli a scoppio che per quelli elettrici.
