Questa operazione coinvolge sia la candela che il filtro dell’aria. I motori nitro sono un sistema relativamente sigillato il cui progetto ha fra gli altri scopi quello di evitare che elementi dannosi entrino al suo interno mentre gira a 35000/40000 giri al minuto. Ogni volta che aprite il motore per fare della manutenzione rischiate di farci finire dentro qualche elemento estraneo potenzialmente dannoso.

Prima di smontare la candela o il filtro dell’aria accertatevi che questi e le zone ad essi vicine siano perfettamente puliti. Usate un pennello e dello spray per la pulizia dei motori tutto intorno alla base del filtro e sulla testata prima di fare qualsiasi intervento.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

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