Il modellista canadese autore del canala di YouTube Headquake RC Creations ha postato un nuovo filmato dedicato alle rally della Kyosho DRX VE repliche della famosa Subaru Impreza WRX 2008 e della Ford Cosworth. Peccato che questa volta il video non sia stato doppiato con il suono dei motori originali…
Ecco una serie di immagini scattate nello stand Kyosho durante lo Shizuoka Hobby Show. Nelle foto la nuova Inferno MP9 TKi-3, il monster truck brushless DMT VE-R aggiornato con il motore Orion Vortex 10-EVO e regolatore di velocità R10-Sport, la Inferno GT2 Race Spec con la carrozzeria Audi R8, la Spada 09L, il nuovo motoscafo JetStream 888 VE che sarà disponibile presso la Kyosho Italia a partire dai primi giorni di giugno e il bellissimo idrovolante radiocomandato replica del Macchi M33.
La Kyosho durante lo Shizuoka Hobby Show ha presentato la nuova touring car da competizione V-One R4 SP. Il modello viene venduto in kit di montaggio con frizione a 2 velocità, differenziali, ammortizzatori ad olio con ghiere di regolazione delle molle, piastra inferiore del telaio in alluminio 7075 e molte parti realizzate in fibra di carbonio come la piastra superiore del telaio e le torri delle sospensioni. Per migliorare le prestazioni la nuova V-One R4 SP rispetto alle precedenti versioni è stata alleggerita, ha una trasmissione più performante, un baricentro più basso e una migliore tenuta in curva alle alte velocità.
Fra le varie novità nello stand della Kyosho allo Shizuoka Hobby Show abbiamo trovato la nuova DRX VE Demon 1/9. In uscita a Luglio nei negozi giapponesi il modello viene venduto in versione Readyset pronto a correre con il radiocomando digiale KT-200. Il telaio in alluminio fresato di alta qualità monta un motore brushless con sensore Team Orion da 2400 kv e il regolatore di velocità Vortex R10 Sport con ventola di raffreddamento integrata compatibile con pacchi batterie LiPo 3 celle e un servo KS-201 per lo sterzo.
Dal primo luglio sono disponibili nei negozi la nuova DRX VE SUBARU IMPREZA WRC 2008 e la replica della 2010 FORD FIESTA S200. Entrambe montano un sistema brushless Team Orion Vortex. Questi modelli sono venduti in versione readyset (RTR) completi di radiocomando Syncro KT-200 a 2.4GHz, motore brushless sensorless Vortex 10 (da 2400 KV, regime di giri massimo di 28.000 giri/min con albero da 3,17 mm) e regolatore Vortex R10 Sport con ventola di raffreddamento (programmabile tramite il Setting Box R venduto separatamente).
