Dopo aver ritagliato la carrozzeria seguendo le indicazioni del produttore dovete provare a montarla sul telaio in modo da verificare che non tocchi nessuna delle parti mobili. Molti produttori tendono a massimizzare la copertura del telaio in modo da proteggere il modello da sporco e detriti e talvolta le tolleranze sono troppo strette così che alcuni componenti toccano la carrozzeria.
Pulire i modelli a scoppio può essere una seccatura e sembra impossibile riottenere l’aspetto nuovo e lucente dei primi giorni una volta che polvere e olio hanno sporcato la macchina. Ecco un semplice consiglio per riportare la vostra macchina allo scintillio originale. Spruzzate del “Citrus” o del “Simple Green” (sgrassatori) nell’area che volete pulire e usate una vecchia spazzola per capelli per raggiungere anche i punti più nascosti.
Se volete che le sospensioni funzionino a dovere devono essere libere di muoversi e nel caso le sospensioni non possano muoversi lungo tutta l’escursione senza incontrare resistenza la vostra macchina non si comporterà come dovrebbe. Ogni paio di gare smontate le ruote e gli ammortizzatori per fare il “test di rimbalzo”: posizionando le sospensioni nel punto più alto e lasciandole andare queste dovrebbero arrivare a fine corsa in maniera fluida e continua per effetto del loro peso. In caso contrario cercate di capire cosa non funzioni e cambiate i pezzi difettosi, pulitele, ripassate i fori o fate ciò che sia necessario.
La JConcepts ha pubblicato un video tutorial su come incollare le gomme offroad dei buggy 1/8. Nel filmato la preparazione del cerchio, la prova delle gomme e la fase di incollaggio.
Anche se montare i braccetti è un’operazione semplice rimane una delle cose più fastidiose da assemblare in un kit. Per rendere il lavoro meno scomodo utilizzate un paio di pinze a bloccaggio e assicuratele alla parte centrale del braccetto (di solito esagonale o quadrata). Fate attenzione a non impostare il blocco delle pinze troppo stretto, per evitare di rovinare il materiale del braccetto. Continua a leggere
13 Nov 2009
In questo filmato della ProLine il campione giapponese Atsushi Hara (Hot Bodies) ci spiega come cambiare gli inserti in gomma piuma delle gomme del nostro automodello radiocomandato.
In questo video Paul Wynn della JConcepts spiega come montare la carrozzeria Illuzion Punisher sul truggy Associated RC8T utilizzando l’apposito adattatore da montare sulla torre posteriore degli ammortizzatori.
Questa operazione coinvolge sia la candela che il filtro dell’aria. I motori nitro sono un sistema relativamente sigillato il cui progetto ha fra gli altri scopi quello di evitare che elementi dannosi entrino al suo interno mentre gira a 35000/40000 giri al minuto. Ogni volta che aprite il motore per fare della manutenzione rischiate di farci finire dentro qualche elemento estraneo potenzialmente dannoso.
