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News: Redcat Racing

La novità più rivoluzionaria di quest’anno per il settore degli automodelli radiocomandati è certamente la replica in scala 1/10 (completamente funzionante) di un lowrider 1964 Chevrolet Impala SS prodotta dalla Redcat. Ogni dettaglio di questo veicolo è stato creato meticolosamente e con passione tenendo a mente l’accuratezza della scala e il realismo (con predisposizione di luci a LED opzionali).

Nel video in basso possiamo scoprire nuovi dettagli di questo nuovo ed entusiasmante modo di vivere il modellismo RC!

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HHPI RACING



Redcat- 1964 Chevrolet Impala SS Lowrider red 1

L’americana Redcat ha postato un nuovo video promozionale dedicato alla stupenda replica in scala 1/10 completamente funzionante di un lowrider 1964 Chevrolet Impala SS. Il Sixty-Four è stato progettato da zero pensando ai modellisti amanti dei lowrider,  per il crusing e per riprodurre le evoluzioni ottenute tramite speciali sospensioni ad azionamento idraulico.

In questi automodelli le sospensioni idrauliche sono simulate tramite due servocomandi da 25Kg controllati da un radiocomando a sei canali incluso nel kit.

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    RC Lowriders 1964 Chevrolet Impala SS - Fully Functional Hopping Lowrider

Redcat, il brand modellistico diretto dal fondatore dell’Axial, ha appena rilasciato un’incredibile novità: una replica in scala 1/10 completamente funzionante di un lowrider 1964 Chevrolet Impala SS. Il Sixty-Four è stato progettato da zero pensando ai modellisti amanti dei lowrider, degli scaler e ovviamente ai collezionisti di lowrider.

Sia la carrozzeria (che conta ben 23 parti cromate stampate separatamente) che gli interni dell’Impala SS del 1964 sono stati riprodotti con grande attenzione .

Guarda il video in basso per scoprire questo fantastico modo di vivere l’automodellismo RC!

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Redcat Racing Kaiju

La Redcat Racing ha presentato il nuovo monster truck brushless Kaiju in scala 1/8. Il modello viene venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre. Il telaio utilizza una trasmissione a quattro ruote motrici con tre differenziali e monta un motore brushless a quattro poli da 2100kv, regolatore di velocità Hobbywing da 150A compatibile con pacchi batteria 4/6S, ricevente, un servo digitale da 25kg/cm per lo sterzo e un sistema di LED con luci anteriori e posteriori.

Per iniziare a divertirvi dovrete acquistare separatamente solo le batterie e un caricatore compatibile. In basso tutte le caratteristiche e altre immagini del telaio.

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Redcat Scout II Gen8 AXE

Fra le novità dell’americana Redcat Racing troviamo una nuova versione Ready to Run del Crawler Scout II Gen8. Il modello viene venduto con una serie di nuove caratteristiche come il sistema brushless Hobbywing Xerun AXE che include un motore sersored abbinato ad un regolatore di velocità compatibile con batterie 2-3S LiPo con sistema di connessione bluetooth che permette di regolare i parametri dell’ESC direttamente dal vostro smartphone, servo Reefs RC 422HD V2 (30kg/cm) con ingranaggi in metallo e il radiocomando Flysky GT5  a 6 canali.

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Redcat Racing: Ground Pounder - RTR Monster truck

Redcat Racing ha postato un nuovo video del Ground Pounder: il primo monster truck RTR ad assale solido in scala 1/10 disponibile sul mercato. Sviluppato, prototipato e testato da Crawford Performance Engineering, Ground Pounder è una vera meraviglia che sembra e si comporta come i monster reali!

Questo truck dell’americana Redcat è caratterizzato da un corpo dallo stile accattivante, un telaio in alluminio “a tubo”, un albero motore a trazione integrale su 4 ruote motrici, assali solidi, sospensioni a quattro bracci e ammortizzatori con avvolgimento a olio filettati in alluminio.

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Gen8 P-A-C-K

Alla fine di febbraio, la Redcat Racing inizierà la distribuzione del nuovo Gen8 P-A-C-K. Il telaio viene fornito assemblato in fabbrica ed è pensato per chi vuole risparmiare il tempo nel montaggio e concentrarsi solo sulla scelta dell’elettronica, ruote, gomme e carrozzeria.

Il Gen8 P-A-C-K condivide gli stessi componenti del Gen8 Scout II RTR: telaio in acciaio, vassoio della batteria con basso centro di gravità, ingranaggi MOD-1, frizione antisaltellamento, assali con copertura in metallo, alberi CVA anteriori, 32 cuscinetti a sfera sigillati in gomma, ammortizzatori in alluminio filettati, blocchi dello sterzo da 47º gradi e paraurti anteriore predisposto per l’argano.

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