La Team Orion ha introdotto una nuova linea di servi digitali Vortex con cassa in alluminio, motore coreless e ingranaggi alleggeriti in titanio. In alto potete vedere il Vortex Digital HV compatibile con pacchi batterie LiPo, dotato di motore Coreless e disponibile in tre differenti versioni VDS-HV 1205 (12kg/0.05s), VDS-HV 1609 (16kg/0.09s) e VDS-HV 2612 (26kg/0.12s). Di seguito le versioni Low Profile e Standard con le caratteristiche principali.
Mentre l’Italia è in vacanza, a Tokyo la vita non si ferma mai, e fra le tante fiere estive (ieri si è conclusa la 78ma edizione del Comiket: la più grande fiera del fumetto del Mondo con oltre 500.000 visitatori) durante l’Akihabara Denki Guy Matsuri è stato espostp per la prima volta il bolide del team Kyosho Mini-Z che partecipa al campionato motoristico Super GT!!
Dopo la presentazione ufficiale durante la fiera di Shizuoka la Kyosho ha pubblicato un video promozionale dedicato al modello da Formula Uno nitro KF01 GP. Come anticipato la Kyosho KF01 GP viene venduta in kit di montaggio comprensivo del telaio, meccanica, trasmissione, cerchi, gomme, carrozzeria e motore nitro Sirio 09 con scarico. La velocità dichiarata del modello si aggira sui 60 km/h.
29 Lug 2010
Dal primo settembre presso la Kyosho Italia sarà disponibile la nuova Mini-Z Racer AWD (All Wheel Drive) a quattro ruote motrici, 2.4 GHz ready. Tutta l’elettronica della Mini-Z AWD è stata rivista e ora si avvale di un processore più veloce che rende la risposta del modello sensibilmente più scattante e aggressiva ai comandi. Il modello viene venduto senza radiocomando che andrà acquistato separatamente. Il box della meccanica è realizzato in materiale plastico di colore grigio e si distingue per la rigidità torsionale. Le ruote hanno le sospensioni indipendenti con molle, mentre la meccanica è molto flessibile e si può adattare sia per lunghezza che larghezza e adeguarla alle varie carrozzerie.
13 Lug 2010
Questa nuova Mini-Z è la riproduzione della mitica McLaren F1: l’auto supersportiva costruita nei primi anni novanta dalla casa automobilistica inglese McLaren in soli 100 esemplari. È tuttora l’auto stradale più veloce mai costruita. La replica della Kyosho è basata sul telaio MR-03 che conferisce maggiore di dinamicità e prestazioni corsaiole ed è equipaggiato con un radiocomando a 2,4 GHz. La meccanica è compatibile con praticamente tutte le carrozzerie delle meccaniche MR-15 e MR-02. Il nuovo microprocessore è ancora più veloce e conferisce alla MR-03 – in abbinamento ai FET High Speed – una risposta estremamente veloce ai comandi.
Dopo le immagini del TwinStorm 800 VE ecco un video di questo nuovo motoscafo Kyosho. Il modello è dotato del nuovissimo sistema marino Brushless raffreddato ad acqua della Team Orion alimentato con due batterie Lipo da 2s (non incluse). Il motore brushless ha 9 spire con 2250 kV di potenza mentre il regolatore brushless BEC gestisce correnti fino a 120 A.
TwinStorm 800VE viene fornito in readyset con radio Perfex KT6 già installato. Tutti i componenti come la trasmissione, lo sterzo Hydro e l’elettronica sono già montati nello scafo in ABS.
Il nostro amico Adam Piechowski del sito KyoshoBlog ha postato una seri di stupende fotografie del nuovo motoscafo radiocomandato prodotto dalla casa giapponese: il Twinstorm 800 VE. Per questa prova in acqua il motore brushless del Twin Storm è stato alimentato da due batterie LiPo 2s di tipo Rocket Pack 4000 mAh IBS della Team Orion con il nuovo sistema di bilanciamento.
Dopo il nostro scoop di inizio giugno la Kyosho America ha rilasciato foto e informazioni ufficiali del nuovo truck creato per le competizioni Short Course: l’Ultima SC-R. Questa versione “racing” dell’SC viene venduta in kit di montaggio. Radio, gomme, motore, Esc, batterie e carrozzeria vanno acquistati separatamente.
