A marzo del prossimo anno la Kyosho lancerà sul mercato una nuova serie di Mini-Z in scala 1/18 replica delle moto più famose del MotoGP. Il primo modello prodotto sarà la replica della Yamaha Factory Racing YZR-M1 2011. Il modello verrà venduto in versione RTR con radiocomando a tre canali 2,4GHz e batteria LiPo. La durata di utilizzo è di 8/10 minuti con una velocità di circa 20 km/h. In basso un breve video del prototipo.
Presso la Kyosho Italia è disponibile l’aeromodello Minium Warbird A6M5 Zero in versione ARF e RTF. Il modello viene venduto assemblato e pronto al volo con motore elettrico coreless, riduttore abbinato all’elica tripala, regolatore/ricevente e tre microservi per i comandi di volo. Nella versione RTF viene incluso anche il radiocomando digitale Perfex KT-20 che permette di utilizzare 24 modelli Minium contemporaneamente.
Presso la Kyosho è disponibile il nuovo monster truck Mad Force Kruiser ReadySet con radio digitale Synchro 2,4 GHz. Il modello ha il telaio 30 mm più lungo rispetto alla precedente versione e monta delle nuove sospensioni rinforzate, grandi assi basculanti, cambio a 3 marce, trasmissione 4WD, servi KS-200 con ingranaggi in metallo, motore KE-25 con carburatore a tamburo, scarico a risonanza e frizione da competizione. Il serbatoio ha una capacità di 150cc per un’autonomia di circa 10 minuti.
La Kyosho ha pubblicato un filmato promozionale dedicato al truggy Inferno NEO ST Race Spec in versione Readyset. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre in pochi minuti con radiocomando Synchro KT-200. La versione Race Spec è dotata di motore a scoppio KE-25 Xtreme Power da 4,1cc con scarico a risonanza ed altre caratteristiche che normalmente troviamo solo nei modelli da competizione.
Con l’avvicinarsi di Dicembre e del debutto giapponese delle slot cars Dslot43 in scala 1/43 la Kyosho ha pubblicato un nuovo video che mostra il contenuto della pista Circuit 96. La pista è composta da 35 pezzi divisi in tre differenti tipi: rettilineo lungo, breve e curve. Fra le caratteristiche delle Dslot43 troviamo la compatibilità con piste 1/32 Scalextric, micromotore 050 e Power Pod posteriore per migliorare la trazione, e la possibilità di usare le carrozzerie delle dNaNo.
A partire da dicembre presso la Kyosho Italia sarà disponibile il kit della nuova Pan Car 1/12 da competizione PLAZMA Ra. Il telaio del modello è realizzato in fibra di carbonio ed è compatibile con pacchi batterie LiPo 1S da 3,7 V. Nel kit trovate la meccanica, il supporto motore (Brushless Ready), ammortizzatore centrale a bagno d’olio con KingPin e tubi laterali della sospensione per regolare camber e caster in alluminio anodizzato rosso. Di seguito le caratteristiche dei componenti inseriti nel kit e gli accessori che dovrete avere per completare la PLAZMA Ra.
La Kyosho ha pubblicato alcune immagini e le caratteristiche tecniche della versione elettrica del buggy DBX VE 2.0 in scala 1/8. Il modello è sviluppato sul progetto del DBX 2.0 a scoppio e viene venduto in vesione RTR assemblato e pronto a correre con radio digitale KT-200 2.4 GHz. Il telaio monta il motore brushless VORTEX 10 EVO accoppiato al regolatore di velocità R10 EVO da 70A (max 150A) compatibile con pacchi batterie Li-Po 3S con ventola di raffreddamento, servo High Torque per lo sterzo e ricevente.
04 Nov 2011
Alla fine di Novembre presso la Kyosho sarà disponibile il buggy elettrico Ultima RB5 SP2 World Championship Edition. Dopo il successo dell’Ultima RB5 e della versione da competizione RB5 SP, ora è il momento del kit rielaborato dell’Ultima RB5 SP2 WC. Il kit del modello include il nuovo supporto motore, l’albero di trasmissione principale e la nuova protezione posteriore per il motore. Inoltre la nuova Ultima dispone di nuovi montanti ruota e braccetti sull’asse anteriore che attribuiscono al modello una trazione ancora maggiore. La nuova carrozzeria con design Sword e l’alettone rialzato garantiscono la massima efficienza e un comportamento stabile nei salti lunghi.
La RB5 è costruita con un telaio in nylon, composto da una plastica speciale con fibre di carbonio. Questo materiale unisce i vantaggi dei materiali di base, carbonio e plastica. Le barre a iniezione irrigidiscono ulteriormente il telaio su tutti gli assi.
