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Nello stand Kyosho, durante lo Shizuoka Hobby Show, abbiamo potuto ammirare i modelli della serie 1/50 IRC Costruction Machine Series. Purtroppo, dopo i ritardi che hanno riguardato il lancio del primo modello (il Bulldozer Komatsu D575A-s SD), sembra addirittura in dubbio l’uscita del dumper Komatsu HD785 visto che non era presente neanche come prototipo (per dovere di cronaca alcuni negozi giapponesi lo danno in uscita per luglio, speriamo di essere smentiti, ma dopo i passati ritardi ci sembra piuttosto improbabile che la Kyosho riesca a metterlo in produzione in così poco tempo).

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Nei primi giorni di settembre sarà disponibile la Kyosho TF-5 Dodge Stratus in versione Ready to Run. Il modello è basato sulla meccanica da competizione TF-5 con trasmissione a cardano. La trasmissione è totalmente cuscinettata, le geometrie delle assi anteriori e posteriori sono sofisticate e conferiscono alla TF-5 un ottimo grip meccanico. Le ruote anteriori e posteriori sono dotate di omocinetici per una trasmissione priva di vibrazioni e estremamente scorrevole. Gli ammortizzatori sono idraulici e sono stati concepiti appositamente per gli auto modelli Touring e hanno la ghiera di regolazione per la regolazione delle molle.
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Presso la Team Novak è finalmente disponibile il sistema di conversione brushless per buggy a scoppio in scala 1/8. Il kit di conversione è compatibile con: Team Associated RC-8, CEN Matrix C-1, Hot Bodies Lightning2 Evo Pro, Kyosho Inferno 777, SP-1, SP-2, SP-2WC, Mugen MBX5, MBX5R, OFNA 9.5 Series (Violator, Ravenger e Jammin X1TM), OFNA Ultra Series (MBX, LX1), OFNA Hyper, Hyper 7, Hyper 8.5, XRAY XB8 TQ, XB8 EC e Losi 8ight.

Video Modellismo: Kyosho MFR

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(sempre via Rceasy) un altro video del nuovo monster truck Kyosho MFR. La data di uscita di questo monster a scoppio in scala 1/10 è fissata per il mese di luglio.

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(via Rceasy) un video della Kyosho V-ONE SIII scala 1/10.

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Durante il mese di giugno la Kyosho lancierà in giappone due nuovi automodelli dNaNo in scala 1/43. Si tratta della Porche 917K “Le Mans Version 1970″ telaio RM e la Ferrari 360 Modena (con la carrozzeria gialla) telaio MM. Entrambi gli automodelli sono radiocomandati tramite un sistema radio PERFEX KT-18 a 2.4 GHz.

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La Kyosho sta per proporre un nuovo aereomodello radiocomandato con propulsione a ventola intubata. Il modello è la riproduzione dell’ F-4 Phantom e viene comandato attraverso i cosiddetti Elevons. La parola è composta da due termini inglesi Elevator e Aileron, cioè timone di profondità ed alettoni. Ciascuna delle due parti mobili del timone di profondità è manovrata attraverso un servosistema. La trasmittente disporre del sistema elettronico Deltamix. Azionando la leva del timone di profondità ambedue i flap del timone di profondità vanno nella stessa posizione. Azionando la leva degli alettoni, i flap del timone di profondità si posizionano in direzione opposta l’uno rispetto all’altro. I due flap sono manovrati tramite i due servosistemi miniaturizzati compresi nella confezione. La data di uscita è fissata per il 1 luglio.

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Aka Racing - Nuovo sito Web

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La Kyosho ha finalmente messo online il sito del nuovo brand AKA.