La Scorpio ci segnala la disponibilità del nuovo aeromodello Joysway Dragonfly in versione Ready to Fly. L’aereo è in grado di decollare e atterrare su qualunque terreno. La struttura del Dragonfly è realizzata in EPO, un materiale robusto e leggero. Tutti i componenti vengono assemblati ad incastro, mentre gli sportelli che permettono di accedere all’elettronica sono fissati tramite dei magneti.
La Protoform (distribuita in Italia da Italtrading) ha pubblicato un video tutorial con Eric Epp dove mostra come preparare una carrozzeria per touring car e quali sono gli strumenti da utilizzare.
Ecco l’ottavo episodio della quinta stagione della trasmissione televisiva RC Racing TV con il reportage completo del Campionato Europeo EFRA 1:12 di Montbrison in Francia. La prima posizione nella categoria Stock è stata conquistata da Hupo Honigl, seguito da Markus Mobers e Oliver Bultynck. La categoria Modified ha visto al primo posto Simo Ahoniemi seguito da Hupo Honigl e Olly Jefferies. Nel video i momenti più belli dell’evento e le interviste con i piloti vincitori delle due classi.
La Traxxas ha annunciato l’uscita di una nuova versione del VXL in scala 1/16 con la carrozzeria replica della Toyota Tundra guidata da Kyle Busch. Il modello è disponibile in versione RTR con motore brushless o brushed, elettronica installata e carrozzeria colorata e adesivata come nelle immagini. Il telaio del Traxxas VXL monta sospensioni in stile REVO, frizione antisaltellamento, trasmissione 4wd con differenziali sigillati, regolatore di velocità compatibile con pacchi batterie LiPo 2S/3S, motore brushless Velineon 380 e gomme Goodyear.
La CEN distribuita in Italia dalla Scorpio ha pubblicato le immagini e le specifiche tecniche della nuova buggy Matrix R3 RTR in scala 1/8. Il modello è pensato per competizioni e bashing e viene completamente assemblato e pronto a correre. Il Matrix R3 ha il telaio realizzato in alluminio 7075 dello spessore di 3 millimetri e monta il motore Rev-Line da 4.6cc (.28) con avviamento a strappo. Nel modello è stato largamente utilizzato l’alluminio per varie parti come il vassoio radio, le torri delle sospensioni, gli ammrtizzatori e la piastra del differenziale centrale. Le sospensioni sono affidate a quattro ammortizzatori Big Bore da 16.5 mm con alberi da 3,5 mm con 6+2 differenti posizioni per il montaggio sulle torri.
