La Yokomo a Dicembre rilascerà la nuova versione della Pan Car da competizione R12. Il modello viene fornito in kit di montaggio senza la parte elettronica, gomme e carrozzeria. Il telaio della R12C è lo stesso utilizzato da Naoto Matsukura per vincere il Campionato Mondiale IFMAR categoria 1/12 corso a Luglio in Olanda.
04 Nov 2012
In questo filmato possiamo vedere in azione il prototipo della nuova buggy elettrica B-Max2MR della Yokomo presentata a ottobre durante la fiera del modellismo di Tokyo. Il filmato è stato girato a Taiwan presso la RCTRAX: una pista per automodellismo di erba sintetica allestita all’interno del parco per sport estremi di Taichung.
30 Ott 2012
All’evento “Rajicon Hobby Show 2012” era presente anche la Yokomo. Le uniche novità annunciate non già viste la settimana scorso al Tokyo Hobby Show sono due nuovi automodelli elettrici GT300 Il primo è la replica in scala 1/12 della Hasepro Prius GT mentre il secondo è la riproduzione della Subaru BRZ R&D Sport. Entrambi saranno disponibili nei negozi di modellismo da dicembre.
Fra i modelli esposti nello spazio allestito dalla Yokomo al Tokyo Hobby Show 2012 abbiamo trovato la nuova versione della touring car da competizione BD7 4WD. Il modello viene venduto in kit di montaggio con il nuovo telaio Flex realizzato in fibra di carbonio e il motore spostato verso la parte interna con un bilanciamento dei pesi studiato per fornire un risposta dello sterzo più precisa e aumentare il controllo del modello in curva.
15 Ott 2012
A Tokyo la Yokomo ha presentato la nuova buggy 2WD BMax 2M. Queta buggy elettrica in scala 1/10 ha il motore in posizione avanzata e l’alloggiamento batterie è compatibile con le saddle pack LiPo. Al momento non ci sono informazioni su data di rilascio e prezzo ma da quanto ci è stato detto dovrebbe arrivare nei negozi di modellismo entro fine anno.
Fra le novità presentate dalla Yokomo al Tokyo Hobby Show 2012 abbiamo trovato il prototipo di una nuova Formula 1 in scala 1/10. Alcune parti potrebbero non essere ancora definitive ma quasi sicuramente nel modello finale troveremo telaio in fibra di carbonio, ammortizzatore centrale e braccetti di sterzo in alluminio. Il telaio è disegnato per montare pacchi batteria LiPo nella parte centrale con l’elettronica ai lati, e molle alle estremità del powerpod posteriore dove viene montato il motore.
Dopo la presentazione alla Yatabe Arena la Yokomo ha pubblicato altre immagini del nuovo Drift Package DPM SSG. Il telaio è realizzato in carbonio SSG con trama bianca con la distribuzione dei pesi studiata per migliorare il centro di gravità, la possibilità di montare il motore in 2 differenti posizioni, un nuovo sistema di sterzo che permette un angolo di 45 gradi, trasmissione a 4 ruote motrici, ammortizzatori filettati in alluminio e box batteria compatibile LiPo in orizzontale nella parte posteriore.
La Yokomo ha annunciato un nuovo aggiornamento del telaio da drifting D-Max. Il telaio è realizzato in carbonio SSG con trama bianca con la distribuzione dei pesi studiata per migliorare il centro di gravità e la possibilità di montare il motore in 2 differenti posizioni, un nuovo sistema di sterzo che permette un angolo di 45 gradi, trasmissione a quattro ruote motrici, ammortizzatori filettati in alluminio e il box batteria compatibile LiPo in orizzontale nella parte posteriore.
Per completare il modello dovrete acquistare tutta la parte elettronica come radio con ricevente due canali, un servo per lo sterzo, motore, regolatore di velocità e altri componenti come carrozzeria, gomme e ruote.
