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News: Short Course Truck

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Da fine luglio è disponibile la nuova versione del truck short course Ulima SC. Questa volta la ditta giapponese commercializza il truck (basato sul telaio dello stadium truck Ultima RT5) in versione kit di montaggio  completo di tutte le option parts che hanno permesso a questo automodello di vincere ben 3 competizioni ufficiali negli USA subito dopo il debutto. Come spesso accade per i kit da gara l’Ultima SC R viene venduto con cerchi e chiavi per il montaggio ma senza gomme e carrozzeria (ormai il settore short course è talmente cresciuto che c’è solo l’imbarazzo della scelta).

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HHPI RACING







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Dopo essere stato presentato durante la fiera di Norimberga con il nome SCX la Venom ha rilasciato la data di lancio (fine luglio) e il nuovo nome di questo short course truck 2WD. Il Gambler 1/10 viene in versione RTR già assemblato completo di elettronica e radio 2,4 GHz. Il telaio realizzato in materiale composito monta un motore brushed 550 27T ed è compatibile con pacchi batterie NiMH da 6, 7 e 8 celle, e LiPo 2, 3 celle.

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La Team Orion ha presentato una nuova combo comprensiva di motore brushless e regolatore di velocità per Short Course Truck. Il motore brushless Experience 2 Pro classe 550 ha una potenza di 3750KV, mentre l’ESC è compatibile con pacchi batterie da 6-8 celle NiMH, NiCd e 2-3 celle LiPo, LiFe. I collegamenti per le batterie usano connettori di tipo Traxxas e il sistema è disegnato per essere montato sul Traxxas Slash e truck simili.

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Dal 23 al 25 Aprile presso la pista americana Trackside Milwaukee in Wisconsin si è tenuta la prima edizione dello Short Course Showdown. La competizione è stata sponsorizzata dai principali produttori come Kyosho, Associated, Losi, HPI, Traxxas e per l’evento si sono raccolti quasi 250 piloti provenienti dai vari stati americani. Di seguito il video della finale 2WD dove Jared Tebo (Kyosho Ultima SC/Orion/Aka) ha conquistato il primo posto seguito da Scott Brown e Chad Due (Associated SC10).

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY