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News: Serpent

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La Serpent fa il suo ingresso nel segmento delle pancar scala 1/12 con la S120 Link. Questo automodello è stato progettato da Markus Mobers e Paul Ciccarello (che hanno un’esperienza ventennale in questo settore) con l’assistenza di Billy Easton e Michael Salven. La S120 Link condivide la parte anteriore con la S120 T (completamente regolabile con braccetto sospensione inferiore fisso).

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Dopo le prime fotografie del prototipo della buggy Serpent dell’anno scorso, non abbiamo più saputo nulla del progetto off road della casa olandese. Ora finalmente la Serpent ha confermato il progetto e la nuova buggy 1/8 sarà disponibile da novembre. Per il momento l’unica notizia certa è che il designer è Billy Easton mentre è decisamente difficile capire se questa nuova 1/8 risucirà a ritagliarsi uno spazio fra “giganti” come la D8 della Hot Bodies e la Kyosho Inferno MP9

HHPI RACING



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Fabio Domanin (Serpent 966/MaxPower/Xceed) si è aggiudicato il titolo di Campione Italiano 2009 della classe  automodellismo pista 1/8 durante l’ultima prova di Campionato Italiano che si è svolta preso il mini autodromo di Fiorano.  Pur avendo rotto la frizione e dovuto sostituire il motore è riuscito a conquistare il settimo posto e quindi ad aggiudicarsi il titolo. Bravissimo Fabio e complimenti da tutta la redazione di Xtreme RC Cars!





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La Serpent ha postato i set-up sheets della 733. E’ possibile scaricare il PDF vuoto che, una volta stampato, si può riempire con i propri setup oppure il setting  standard pensato per avere buone prestazioni sulle piste “standard” e comunque utilizzabile come punto di partenza per trovare l’asseto migliore della vostra Serpent 733.

Ecco i due file scaricabili: Serpent 733 DefaultSerpent 733 blank set-upsheet





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La Serpent ha pubblicato sul proprio sito web una galleria di immagini della nuova Serpent 733 in uscita alla fine di luglio. Il modello in scala 1:10 ha 4 ruote motrici, 2 velocità e sospensioni indipendenti. La 733 è progettata per avere una geometria dei pesi e un equilibrio per ottenere la massima velocità in curva. Il kit è dotato di frizione Centrax, trasmissione in acciaio, parti in alluminio e carbonio.

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