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News: Novarossi

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Per celebrare il termine delle competizioni automodellistiche per quest’anno la Novarossi creato una bella gallery fotografica con 70 scatti effettuati nelle principali competizioni del 2008: Campionato mondiale Buggy a Charlotte, Trofeo Novarossi a Fiorano, Campionato Mondiale 1:1o in PortogalloCampionato Europeo a Valencia e altre competizioni. Ovviamente le foto ritraggono principalmente i piloti della casa bresciana ma rimangono comunque un bellissimo modo per ricordare una stupenda stagione automodellistica!

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Il 26 ottobre 2008 presso l’impianto Club Automodellistico 5 Colli di Gubbio, si disputerà il quarto Trofeo NOVAROSSI. Sabato 25, durante la mattinata, si svolgeranno prove libere mentre in pomeriggio i saranno  3 manche di qualifiche. Nella mattina di domenica 26 ottobre  si terrà l’ultima manche di qualifiche e nel pomeriggio le finali A-B-C….

Potete scaricare la locandina ufficiale di questa competizione automodellistica cliccando: qui

HHPI RACING



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Il 25 e 26 ottobre, presso l’impianto automodellistico Club 5 Colli  Mario Rosati di Gubbio, si è tenuto il quarto trofeo Novarossi riservato alle categorie 1:10 touring e 1:8 pista. Ben 150 i piloti hanno partecipato a questo evento. I più noti? Dario Balestri, Andrea Cristiani, Michele Baruzzi, Marco Vanni, Mario Spiniello…

Nella finale della categoria 1/8 il giro più veloce della pista è stato di Dario Balestri in 14.363, mentre nella categoria 1/10  è stato di Alex Rinati in 16.371. Mentre Giuseppe Musolino, nella terza batteria di qualifica, ha fatto segnare il nuovo record del tracciato in 16.145.

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La Novarossi ha rilasciato le prime informazioni sul nuovo motore a scoppio Plus21-7FMS evoluzione del Plus21-7BT. La nuova versione di questo motore fuoristrada da 3.5cc presenta alcune differenze dal precedente modello sulla testata che è stata forata in alcune parti per diminuire la massa e aumentare il raffreddamento del motore. Il cilindro ha un sistema di ammissioni a 7 travasi e scarico con booster. La particolare conformazione e disposizione delle luci, coperta da brevetto dalla Novarossi, è tale da ottimizzare la fluidodinamica interna per garantire il massimo delle performance.





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La Novarossi ha presentato ufficialmente l’Exhaust Gas Cooler che montato fra lo scarico e il serbatoio permette di raffreddare i gas di scarico e quindi abbassare la temperatura della miscela con il chiaro vantaggio di ridurre i consumi del motore.  Le foto che vedete sono quelle dei prototipi utilizzati da piloti come Collari, Balestri, Pietsch, Pirani, Lackner e Vuga durate i campionati europei di Auto-modellismo di Valencia (grazie a questo Exhaust Gas Cooler i piloti Novarossi hanno potuto sfruttare il potenziale pieno dei i motori 359 Race . 21 senza preoccuparsi dei consumi).

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Questo N12TSR1 della Novarossi è un motore destinato agli appassionati che vogliono buone prestazioni ad un prezzo abbordabile. L’albero è in acciaio di alta qualità mentre il cilindro, che presenta un ammissione a 3 travasi, è realizzato in lega di ottone cromato (accoppiamento di tipo ABC). La candela  è un tipo Turbo  e il carburatore è realizzato in lega di alluminio.

RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY