17 Lug 2012
A partire dal prossimo settembre presso la Kyosho Italia sara’ disponibile la DRX VE Demon 1/9. Il modello viene fornito in versione Readyset assemblato e pronto a correre completo di radio 2.4 GHz Syncro KT-200 e carrozzeria colorata e adesivata come nelle immagini. La DRX VE monta un motore brushless Team Orion Vortex 10 da 2400kv (28.000 giri/min) affiancato dal regolatore di velocita’ R10 Sport con ventola di raffreddamento.
Con l’arrivo del caldo e delle vacanze Kyosho propone il Sunstorm 600 ver 2: un motoscafo radiocomandato elettrico completo di tutto il necessario per il varo che costa appena 149 euro. Lo scafo lungo 62,5 cm, è in ABS con le decal pre-applicate ed è realizzato in modo che non possa ribaltarsi.
La Kyosho ha pubblicato un nuovo video promozionale del buggy brushless DBX 2.0 VE. Il modello viene venduto in versione ReadySet assemblato con radiocomando 2.4 GHz Syncro KT-200. Il telaio monta elettronica Team Orion con il regolatore di velocità R10 ESC da 70A con ventola di raffreddamento integrata compatibile con pacchi batterie lipo 3S e motore brushless da 2800kv che permette al DBX 2.0 VE di raggiungere una velocità di89 km/h.
La Team Orion ha presentato una nuova combo composta dal motore brushless Neon e l’ESC R10 Sport. Il regolatore di velocità è realizzato in maniera da essere resistente a umidità e fango ed è compatibile con pacchi batterie 2S/3S. Sono disponibili tre differenti versioni con motore Neon 14/4100kv, Neon 17/3280kv e Neon 19/2750kv.
A breve presso la Kyosho sarà disponibile la versione brushless della Inferno GT2 in scala 1/8. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con radio Syncro KT-201. La Inferno GT2 VE Race Spec ha il telaio in alluminio e monta un potente motore brushless e regolatore di velocità Team Orion LiPo Vortex R8 con ventola di raffreddamento e connettori Dean, trasmissione 4wd con tre differenziali (anteriore e posteriore con ingranaggi elicoedali), servo per lo sterzo High T., ammortizzatori regolabili, ruote a 5 razze e gomme low profile da pista.
Ecco il nuovo filmato promozionale della versione a scoppio della rally car Kyosho DRX. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con il telaio realizzato in alluminio, motore Mini-BigBlock GXR-18 con marmitta a risonanza, servocomandi digitali, ricevente, trasmissione 4wd, ammortizzatori BigSize, serbatoio da 105 cc, gomme da rally e box elettronica protetto per evitare infiltrazioni d’acqua e sporco. Nella confezione è incluso il radiocomando a volantino KT-200 Syncro.
Per tutti i modellisti che desiderano una Sand Master e la vogliono assemblare da soli la Kyosho ha prodotto una versione in kit (EZ-Build). Nella foto in alto potete vedere i pezzi che compongono il kit che include un motore a spazzole classe 540, un regolatore di velocità ESC e un cacciavite per completare il montaggio. Per finire il kit della Sand Master avrete bisogno di acquistare separatamente ricevente, radiocomando e le batterie.
Lo scorso 20 Maggio presso il miniautodromo Gianni Marchese di Acquaviva delle Fonti si è svolto il Trofeo Kyosho per automodelli on-road. Nel filmato realizzato da Marco Palladino e Enrico Carrieri alcuni scatti della giornata e delle riprese in volo realizzate con un drone multirotore.
