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News: Hpi

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La HPI ha annuciato la nuova versione RTR del D8S Race Buggy. Il modello evoluzione della D8 di Atsushi Hara viene fornito assemblato e pronto a correre. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 7075 dello spessore di 4mm e monta il motore a scoppio Nitro Star F3.5 con avviamento a strappo, ricevente 2.4 GHz, servo SB-5 High Torque per lo sterzo e SF-20W per acceleratore e freno. Fra le caratteristiche principali troviamo la campana della frizione alleggerita, differenziali a bagno d’olio, ammortizzatori Big Bore da 16mm e ruote da corsa Hot Bodies.

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HHPI RACING



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HPI ha presentato il nuovo monster truck in scala 1/18 Mini Recon in versione RTR assemblato e pronto a correre con radio a volantino TF-40 2,4 GHz. Il telaio del modello è stampato in materiale composito e monta 4 ammortizzatori a bagno d’olio, motore RM-18 classe 370, regolatore di velocità RSC-18 ESC, ricevente, servo e un pacco batterie NiMh 6 celle 7,2V. Nella confezione trovate anche le batterie AA per la radio, il caricatore rapido e un DVD promozionale con i modelli prodotti dalla HPI.

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Ecco un nuovo video della HPI con la versione 2011 del truck off road Bullet ST 3.0 in versione RTR con radiocomando digitale 2,4 GHz. Fra gli aggiornamenti troviamo il box dell’elettronica, ricevente e servi da 4,5kg waterproof (impermeabili). Il telaio del Bullet ST 3.0 è realizzato in alluminio e monta una trasmissione 4WD, motore Nitro Star G3 da 3.01cc e 2,2 hp di potenza con carburatore realizzato in materiale composito, 8 ammortizzatori due per ruota, frizione antisaltellamento, cerchi cromati in nero e gomme All-Terrain.

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La HPI ha annunciato che il 9 e 10 settembre presso il tracciato Hillerød RC Racing di Copenaghen, Danimarca si correrà la finale del Baja Endurance Challenge 2011. Saranno ammesse un massimo di 15 squadre (una per nazione) formate da 4 o 6 piloti e meccanico. Come nelle precedenti edizioni la durata della finale sarà di 12 ore con parte delle competizione corsa di notte.

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La HPI ha presentato la nuova versione aggiornata della touring car a scoppio Nitro RS4 3 EVO+. Il modello viene completamente assemblato e pronto a correre con radiocomando digitale TF-40. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato e monta ammortizzatori a bagno d’olio con molle, trazione 4wd, differenziali con ingranaggi epicicloidali, motore T3.0 da 3cc e 2.2 hp di potenza, trasmissione a due velocità, servi SF-10W (impermeabili) e ricevente 2,4 GHz con failsafe. La Nitro RS4 3 EVO+ di scatola ha una velocità di 80 km/h ed è disponibile con la carrozzeria colorata e adesivata della Chevrolet Corvette e BMW M3 GT2.

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La HPI ha pubblicato un nuovo video promozionale del monster truck SavageX 4.6 versione 2011 con sistema radio digitale a 2,4 GHz. Il Savage non ha certo bisogno di presentazioni e con l’elettronica aggiornata è più performante che mai. Il truck viene venduto assemblato con radiocomando a volantino, carrozzeria GT-3 colorata e rotostart per l’avviamento del motore. Il telaio con piastre in alluminio anodizzato monta ammortizzatori BigBore, un potente motore BigBlock 4,6cc 8 porte da circa 3 hp di potenza, freno a doppio disco e trasmissione a 2 velocità.

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La HPI ha pubblicato immagini e dettagli della nuova versione RTR dello short course truck BLITZ con elettronica di serie impermeabile e sistema radio 2,4GHz. Il telaio è realizzato in materiale composito e monta trasmissione 2WD, ammortizzatori con ghiere di regolazione delle molle, motore brushed 540, box ricevente, regolatore di velocità SC15WP e servo SF-10W waterproof (resistenti all’acqua). Nella confezione viene incluso un pacco batterie NiMH Plasma 7.2V, la carrozzeria Skorpion colorata e adesivata come nelle immagini e il radiocomando digitale a volantino TF40.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY