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elicottero-elettrico-con-monorotore-tripala-1v33

La Scorpio ci segnala la disponibilità del nuovo elicottero elettrico 1V33 con rotore tripala disegnato per il volo acrobatico. Si tratta di un elicottero adatto a piloti con esperienza di volo maturata almeno con uno degli elicotteri della serie 1Vxx. Fra le caratteristiche principali troviamo piatto oscillante CCPM 120°‎ in alluminio, rotore principale tripala del diamentro di 436 mm e stabilizzatore a 3 assi. L’elicottero viene venduto pronto al volo con l’elettronica già istallata, radiocomando 2.4 GHz, batteria LiPo da 1500 mAh 7.4V e caricatore.

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traxxas-vxl-toyota-tundra-kyle-busch-3

La Traxxas ha annunciato l’uscita di una nuova versione del VXL in scala 1/16 con la carrozzeria replica della Toyota Tundra guidata da Kyle Busch. Il modello è disponibile in versione RTR con motore brushless o brushed, elettronica installata e carrozzeria colorata e adesivata come nelle immagini. Il telaio del Traxxas VXL monta sospensioni in stile REVO, frizione antisaltellamento, trasmissione 4wd con differenziali sigillati, regolatore di velocità compatibile con pacchi batterie LiPo 2S/3S, motore brushless Velineon 380 e gomme Goodyear.

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HHPI RACING



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La Scorpio con l’avvicinarsi della bella stagione ci segnala il motoscafo elettrico Thunder 880. Il modello viene assemblato e pronto all’uso con scafo di tipo Deep-V della lunghezza di 880 millimetri realizzato in vetroresina. L’elettronica installata include motore brushless da 2045 kv compatibile con batterie lipo 2S/5S, regolatore di velocità (ESC) e servo per il timone. In basso altre immagini con i dettagli del modello e le carateristiche principali.

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elicottero-elettrico-flybarless-1v30

La Scorpio ci segnala la disponibilità del nuovo elicottero elettrico flybarless 1V30. La tradizionale Barra Stabilizzatrice (Flybar) è ora scomparsa sostituita dalla gestione dell’equilibrio da parte del giroscopio dotato di tre assi di stabilizzazione e dal software del microprocessore in grado di dare al rotore le stesse correzioni che la barra stabilizzatrice conferiva meccanicamente. Il vantaggio più evidente consiste, oltre ad un minore numero di parti meccaniche, anche nel risparmio dell’energia necessaria per mantenere in volo l’elicottero, quella energia che veniva assorbita dalla resistenza al movimento della barra stabilizzatrice.

Compatibilità con altri elicotteri Scorpio. Rinunciando al Dual Rate ed al limitatore di quota, l’1V30 funziona con qualunque trasmittente a quattro canali Scorpio, oltre che con la SC-408 dell’1&40 ed a sua volta la nuova trasmittente SC-403 è in grado di pilotare qualunque elicottero Scorpio 2,4GHz. (Tranne l’ 1&40).

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La CEN (distribuita in Italia dalla Scorpio) ha presentato il nuovo buggy brushless Matrix R3e in scala 1/8. Il modello ha un telaio realizzato in alluminio anodizzato 7075 dello spessore di 3 mm, montanti delle sospensioni anteriori e posteriori regolabili dello spessore di 4 mm, ammortizzatori Big Bore, 3 differenziali (dei quali due a ingranaggi conici) e box batterie per due pacchi LiPo. Il Matrix R3e monta un motore brushless da 2200 Kv, regolatore di velocità compatibile con pacchi batterie 4S, servi high torque e ricevente a 2,4 GHz. Insieme al modello completamente assemblato e pronto all’uso è incluso anche il radiocomando a volantino Skyion SID.

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La SabattiniCars ci segnala l’elicottero per volo acrobatico T-FLY 450SE in versione RTF (Ready to Fly). Il modello viene completamente montato con pale in fibra di carbonio, fusoliera in fibra di vetro, motore brushless da 3500kv, regolatore di velocità da 40A, giroscopio G103, 4 servi, batteria Li-Po 11,1V 2200mAh, caricatore con bilanciatore e radiocomando 6 canali 2,4 GHz al prezzo di 299 Euro.

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Presso la Scorpio è disponibile l’aeromodello J-Power Cessna 182 elettrico compreso di radio Sanwa SD-5G 2,4 GHz a 5 canali. Il modello è la riproduzione del famoso aereo da turismo Cessna 182 è facile da pilotare ed ideale come primo aeromodello trainer con alettoni. Grazie alla potenza del motore brushless, il decollo avviene in pochi metri. L’accurata progettazione ed il peso contenuto del modello esaltano le doti di volo e consentono un comportamento molto docile anche a bassa velocità, semplificando al massimo l’atterraggio. La robustezza della struttura permette l’esecuzione delle figure acrobatiche basiche quali: looping, tonneaux, volo rovescio etc.

Il montaggio richiede poco tempo, grazie al completo contenuto del kit. Le parti in espanso come fusoliera, ali, piani di coda e sono già finite e decorate. Tutti i servocomandi e relativi rinvii sono già fissati al loro posto, motore e regolatore installati e cablati.

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La OFNA ha annunciato il nuovo truggy Hyper TTe in scala 1/10. Il modello viene venduto in versione RTR completo di elettronica, e carrozzeria colorata e adesivata come nelle immagini. Il telaio in alluminio monta una trazione 4WD con tre differenziali a bagno d’olio, ammortizzatori regolabili, swaybar anteriori e posteriori, motore brushed 12 spire, regolatore di velocità e impianto radio a 2,4 GHz.

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