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Tag Archives | .21

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L’italiana Vox Engines ha prodotto la prima serie di motori da competizione OTTO dedicata alla categoria 1:8 On Road. Il Vox OTTO V.1 è il frutto di una combinazione di tecnologia costruttiva e di un dimensionamento delle parti che consente una migliore distribuzione dei pesi della testata senza trascurare il raffreddamento che la stessa concede in maniera nuova anche al corpo candela. I componenti interni sono il risultato di uno sviluppo attento sia sotto il profilo costruttivo sia sotto il profilo dei materiali utilizzati con una cura particolare adoperata in fase di assemblaggio di tutti i componenti.

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orion-discovery-5

Dopo la versione con 3 porte la Orion ha pubblicato le immagini e le specifiche tecniche del nuovo motore a scoppio Orion Alpha Discovery 5 porte. Il motore ha una cilindrata di 3,5cc con albero motore standard, pistone alleggerito e carter lavorato con macchine a controllo numerico (CNC), testata del motore anodizzata in rosso per la dissipazione del calore e carburatore con isolamento termico a doppio ago.

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HHPI RACING



speed-passion-gt-21-pro-stock-esc

La Speed Passion ha rilasciato le prime immagini di un nuovo regolatore di velocità disegnato appositamente per automodelli in scala 1/12. Il GT 2.1 ProStock ESC può essere connesso al PC via USB per definire i parametri di accelerazione, frenata, cutoff delle batterie e per aggiornare il software del regolatore. L’ESC ha un sistema di raffreddamento con alette in alluminio anodizzato e sarà disponibile in due colorazioni (blu e nero).

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picco-p7-r-21-edo-special-edition-12

La Picco ha presentato la nuova versione tuned del micromotore .21 P7-R Evo3 da pista. Il P7-R Evo3 “Edo Modified” ha una cilindrata di 3,5cc e una nuova testata lavorata in maniera da alleggerire il peso complessivo del motore e massimizzare il raffreddamento. Insieme al motore viene incluso il sistema di scarico, alcune candele e una comoda borsetta con il logo della Picco.

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La Dynamite distribuita in Italia dalla Scorpio nel mese di maggio rilascerà due versioni del micromotore a scoppio Mach 2 .21 SG. Il motore racchiude alcune migliorie derivate dalla serie Dynamite Platino .21 XP in una versione più sportiva. Il propulsore ha un sistema a 6 porte e sviluppa una potenza di 2,3 Hp per 33.000 RPM. Le due versioni differiscono nel sistema di accensione, uno dotato di corda, mentre il secondo predisposto per l’accensione tramite cassetta di avviamento, leggermente più performante e più leggero di 100 grammi.

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