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News: Reds Racing Engines

Nei giorni scorsi la Reds Racing ha iniziato la distribuzione del suo nuovo scarico “all-in-one” per i motori a scoppio degli automodelli offroad in scala 1/8.
Chiamato X-ONE questo è un sistema di scarico innovativo con collettore saldato alla marmitta che elimina l’utilizzo (e quindi la relativa sostituzione) di guarnizioni di tenuta e molle. Questa innovazione assicura  migliori prestazioni, un minore consumo di nitro oltre a una stabilità di messa a punto del motore.

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HHPI RACING



motore

A inizio ottobre la Reds Racing ha presentato il nuovo motore cinque luci WR5 Black Diamond Limited Edition basato sul classico propulsore R5T Team Edition. I ragazzi di MRC, in occasione del recente REDS GP sulla pista ofroad Ospy Team di Gussago, hanno girato questo interessante video con Marco Rossi che ci spiega le caratteristiche principali di questo nuovo motore in edizione limitata.

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L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore nitro per automodelli off-road WR5 Black Diamond LTD. Il motore prodotto in edizione limitata utilizza 5 porte con diverse caratteristiche ereditate dal famoso R5T Team Edition (motore di punta degli ultimi anni della Reds). Il motore è disponibile in due diverse versioni WR5 Black Diamond e WR5 Black Diamond HE High Efficiency.

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La REDS Racing in collaborazione con Ospyteam ha annunciato alla prima edizione dell’evento REDS GP. L’evento si terrà sabato 7 ottobre e domenica 8 ottobre 2017 sul tracciato “THE KING OFF ROAD” di Gussago (BS) Italia a cui parteciperanno numerosi piloti internazionali e nazionali.
Questa prima edizione del REDS GP è aperta alle categorie Buggy 1/8 scoppio F1, F2, F3 e buggy 1/8 BRUSHLESS (senza vincoli di marchio).

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L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore per buggy e truggy Reds WR7 Diamond. Il motore è basato sull’R7 World Edition ed è stato modificato per dare ancora più coppia e diminuire il consumo di carburante. Fra le caratteristiche troviamo la meccanica interna trattata DLC in modo da ridurre al minimo gli attriti, 7 porte di ingresso, una porta di scarico con booster, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera, testata alleggerita e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.5, 6.0 e 7.o millimetri.

Reds-WR7-Diamond-3.5cc-nitro-off-road-engine

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