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News: Reds Racing Engines

motore

A inizio ottobre la Reds Racing ha presentato il nuovo motore cinque luci WR5 Black Diamond Limited Edition basato sul classico propulsore R5T Team Edition. I ragazzi di MRC, in occasione del recente REDS GP sulla pista ofroad Ospy Team di Gussago, hanno girato questo interessante video con Marco Rossi che ci spiega le caratteristiche principali di questo nuovo motore in edizione limitata.

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HHPI RACING



L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore nitro per automodelli off-road WR5 Black Diamond LTD. Il motore prodotto in edizione limitata utilizza 5 porte con diverse caratteristiche ereditate dal famoso R5T Team Edition (motore di punta degli ultimi anni della Reds). Il motore è disponibile in due diverse versioni WR5 Black Diamond e WR5 Black Diamond HE High Efficiency.

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La REDS Racing in collaborazione con Ospyteam ha annunciato alla prima edizione dell’evento REDS GP. L’evento si terrà sabato 7 ottobre e domenica 8 ottobre 2017 sul tracciato “THE KING OFF ROAD” di Gussago (BS) Italia a cui parteciperanno numerosi piloti internazionali e nazionali.
Questa prima edizione del REDS GP è aperta alle categorie Buggy 1/8 scoppio F1, F2, F3 e buggy 1/8 BRUSHLESS (senza vincoli di marchio).

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L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore per buggy e truggy Reds WR7 Diamond. Il motore è basato sull’R7 World Edition ed è stato modificato per dare ancora più coppia e diminuire il consumo di carburante. Fra le caratteristiche troviamo la meccanica interna trattata DLC in modo da ridurre al minimo gli attriti, 7 porte di ingresso, una porta di scarico con booster, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera, testata alleggerita e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.5, 6.0 e 7.o millimetri.

Reds-WR7-Diamond-3.5cc-nitro-off-road-engine

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Reds-Racing-R7-Evoke-4.0-nitro-off-road-engine

L’italiana Reds Racing ha annunciato il nuovo motore off-road R7 Evoke V4.0 per buggy in scala 1/8. Il motore è sviluppato per dare il massimo su piste con poca aderenza e curve strette dove la coppia del motore può fare la differenza e dare un vantaggio. Fra le caratteristiche troviamo 7 porte di ingresso, 1 + 2 booster in uscita, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.0, 6,6 e 7.o millimetri.

Reds Racing R7 Evoke 4.0 nitro off-road engine 2

Tutti i motori sono controllati personalmente da Mario Rossi e viene venduto anche in versione già rodata pronto per l’utilizzo.

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