Quindici anni fa Losi ha introdotto il 5IVE-T: questo bestione in scala 1/5 l’equivalente del leggendario Baja della HPI per gli appassionati di truck short course. Facile da gestire, potente e collaudato, il 5IVE-T ha immediatamente stabilito il punto di riferimento per prestazioni su larga scala. Il nuovo 5IVE-TE 3.0 è costruito attorno al sistema di alimentazione 12S Spektrum: il più potente installato in fabbrica che la Spektrum abbia mai prodotto. L’enorme motore brushless da 560Kv 70120 si combina con uno Smart ESC da 250 ampere appositamente costruito per offrire superare gli 80 km/h.
Le doppie ventole da 40 mm raffreddano il motore e un dissipatore di calore in alluminio gestisce gli incredibili 50,4 volt di potenza grezza.
Il nuovo truck 5IVE-TE 3.0 corre su ruote KMC KM549 visivamente sorprendenti e con licenza ufficiale che mostrano proporzioni moderne e corrette in scala. L’innovativa tecnologia del sistema di bloccaggio a perline Pro-Line Pro-Loc rende facilissimi i cambi di gomme e ti fa risparmiare denaro a lungo termine.
Losi ha progettato un carrozzeria completamente nuova. A differenza dei tradizionali body in policarbonato, il 5IVE-TE 3.0 presenta pannelli in polipropilene stampati a iniezione, che sono lo stesso materiale ultra resistente utilizzato sulle piattaforme Promoto-MX e Sprint Car di Losi. Questi sei pannelli del corpo si flettono per assorbire gli impatti, mantenere uno spessore uniforme per eliminare i punti deboli e rendere la sostituzione molto più gestibile e conveniente.
Un passo più lungo mantiene le enormi ruote, i pneumatici e il corpo in perfette proporzioni visive, migliorando notevolmente anche la stabilità in linea retta alla velocità. La trasmissione migliora la resistenza, l’efficienza e la durata dell’albero di trasmissione. L’ingranaggio ottimizzato, dotato di un nuovo anello 43/12 e pignone con uno sperone a 67 denti, trasforma il modo in cui questa bestia accelera e si comporta con le sue dimensioni e il diametro del pneumatico aumentati.
I nuovi ammortizzatori a grande foro da 32 mm gestiscono un volume di olio significativamente maggiore per migliorare le prestazioni di smorzamento sotto il peso e le forze della piattaforma più grande. I pistoni affusolati aumentano il pacchetto creando un rimbalzo più controllato e più veloce per una trazione superiore. I bracci delle sospensioni anteriori e posteriori ridisegnati presentano materiale aggiunto intorno alle posizioni di montaggio degli ammortizzatori per uno spessore uniforme e una maggiore durata. Inoltre, la geometria dell’urto corretta ottimizza gli angoli di shock dalla torre al braccio.
Un nuovissimo supporto differenziale centrale di facile accesso semplifica la manutenzione. Il nuovo servo su larga scala con piano in metallo di Spektrum offre una sorprendente coppia di 1.000 once/in, mantenendo questo enorme camion puntato esattamente dove lo vuoi. La scatola superiore in metallo mantiene gli ingranaggi perfettamente allineati mentre funge da dissipatore di calore per allontanare il calore dal servomotore, migliorando sia le prestazioni che la longevità.
Fonte: Horizon Hobby
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