La Team Associated alla fine di febbraio inizierà la distribuzione dei kit di montaggio del truggy RC8T3.1 in versione nitro e brushless. Entrambi i modelli hanno ricevuto una serie di upgrade come delle nuove sospensioni che migliorano la robustezza e trazione, frizione, un nuovo salvaservo e altre modifiche che migliorano le prestazioni. Nella confezione vengono fornite una serie di parti opzionali e la carrozzeria ProLine Predator.

Per completare entrambi i kit andranno acquistati motore e componenti elettronici. In basso la lista delle caratteristiche, le novità e alcune immagini del telaio dei due modelli.

Caratteristiche del kit del team RC8T3.1

• Nuova frizione regolabile.
• Differenziali V3 con ingranaggi interni (High Torque Capacity) che aumentano la capacità del fluido interno.
• Alberi di trasmissione CVA da 133mm che aumentano la trazione.
• Sospensioni aggiornate.
• Braccetti superiore anteriore rinforzato per una maggiore durata.
• Cambio aggiornato per ridurre il movimento del differenziale.
• Setup dei bracci delle sospensioni modificati per dare maggiore altezza da terra e migliorare salti e atterraggi.
• Ammortizzatori in alluminio 6061 Big Bore.
• Molle ammortizzatori da 20mm I.D.
• Leveraggio dello sterzo più spesso di 2mm per migliorare la sterzata.
• Trasmissione con ingranaggi conici per fornire maggiore accelerazione e velocità di risposta.
• Nuovo salva servo.
• Telaio in alluminio 7075 anodizzato.
• Carrozzeria Pro-Line Predator.
• Box ricevente sigillato
• Molte delle parti del modello sono compatibili con quelle dei buggy RC8B3.1e e RC8B3.1.

Link: teamassociated.com