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Robbe Mini Rave – Truggy Brushless 4wd RTR in scala 1:18

04 Nov 2008

Di Xtreme Racer - Automodellismo, Fuoristrada, Robbe, Scala 1:18, Truggy

p1001_1-2037rtr.jpg

La Robbe ha iniziato la distribuzione del nuovo Mini Rave: un automodello truggy in scala 1:18 completamente montato e pronto a correre con con motore brushless, trazione integrale e una velocità massima di 60 km/h! Un modello da tenere in considerazione per gli acquisti di Natale!

 

robbe-image002.gif

 

Caratteristiche principali del Mini Rave della Robbe:

  • Sospensioni a ruote indipendenti
  • Trasmissione rigida sull’assale anteriore e posteriore
  • Camber e convergenza regolabili sull’asse anteriore
  • Camber regolabile sull’asse posteriore
  • Differenziale a sfere su asse anteriore e posteriore
  • Trasmissione su 16 cuscinetti
  • Robusta piastra per il telaio con viti a testa svasata
  • Vano porta batteria richiudibile
  • Motore Brushless ad alte prestazioni, appositamente sviluppato per il modello
  • Carrozzeria in policarbonato già tagliata e verniciata con decalcomanie già applicate
  • Piastra di supporto motore elaborata, realizzata in alluminio anodizzato
  • Gomme artigliate incollate su dischi bianchi pieni
  • Servo dello sterzo, regolatore di velocità, motore e ricevente già montati e collegati.
  • Trasmittente 40 MHz FM 3-canali a volantino
  • Caricabatterie a rete per la ricarica della batteria di alimentazione del modello
  • Speciale regolatore elettronico di velocità da 30A, appositamente concepito per automodelli RC
  • Servo dello sterzo con ingranaggi in metallo.
  • Batteria di alimentazione NiMH da 1100mAh 7,2V per garantire lunghe autonomie
  • Ammortizzatori ad olio regolabili

Dati tecnici del Mini Rave:

Lunghezza                           230 mm ca.
Larghezza                            150 mm ca.
Passo                                    165 mm ca.
Peso                                      550 g ca.

CORALLY // Radiosistemi

7 commenti su Robbe Mini Rave – Truggy Brushless 4wd RTR in scala 1:18

  1. chiko 11 febbraio 2009 at 20:40 #

    ragazzi questo modello è davvero notevole! rapportato ai diretti concorrenti è un gradino in su. ho deciso di acquistarlo e vorrei upgradarlo cn delle batterie lipo e magari un motore più potente, ci sono suggerimenti? grazie.

    ps: x motori elettrici sono nubbio.

    Rispondi
  2. Davide 27 dicembre 2008 at 11:59 #

    Ciao,
    anch’io ho un minirave. Per quanto ne sappia può andare con due lipo (regolatore di serie).
    Il comportamento del differenziale è invece corretto. Se metti le posteriori a terra, restano libere quelle anteriori (che tieni sollevate) per cui tutti i giri motore finiscono sull’unico asse libero (l’altro è a terra).
    Se vuoi limitare questo comportamento devi indurire i differenziali (o addirittura bloccarli).
    E’ per questo che trovi in vendita, tra i vari optionals, i differenziali a sfere regolabili.
    La mia email è davidecap@alice.it
    Se vuoi contattarmi fallo puro. Sto cercando di condividere notizie ed esperienze col minirave.
    Ciao, Davide.

    Rispondi
  3. fabio 18 dicembre 2008 at 21:24 #

    ciao
    qualcuno sa se il mini rave puo andare anche con tre lipo o il regolatore si brucia?
    io ne ho una e non trovo da nessuna parte ne su istruzioni ne su internet le caratteristiche dell regolatore
    in oltre ho notato un altra cosa i differenziali non lavorano come le altre macchine ma se la alzi da vanti o dietro le 2 ruote che rimangono perterra non tirano piu ma vanno quelle alzate attenzione non le ruote hai lati sinistra o destra ma davanti odietro e normale o e un difetto

    Rispondi
  4. davide 18 dicembre 2008 at 0:02 #

    Io ho gia una macchina a scoppio on road 3.0cc con cambio a 2 marce , ma ho appena acquistato un mini rave con motore brushless e devo dire che è un vero divertimento guidarlo ha una ripresa e raggiunge una velocità veramente folle per le sue dimensioni, ma la tenuta di strada è eccezionale. Sono molto contento del mio acquisto e lo consiglio vivamente

    Rispondi
  5. lutha 6 novembre 2008 at 10:12 #

    un brushless per una “nuova leva” mi pare un cicino “esoso”… no?
    soprattutto per chi nn ha mai o quasi preso una radio in mano… gli metti una trappolina da meno di un kilo e 60all’ora in mano e la spacca al primo paccopile….

    ovvio brushless nn vuol dre perforza supervelocità, ma zero manutenzione del motore…. ma spesso e volentieri brushless è sinonimo di velocità folli….

    Rispondi
  6. Admin 4 novembre 2008 at 16:03 #

    E’ vero Daigo pero’ rappresentano anche un modo per far avvicinare nuove leve che poi si spera inizieranno a montare e smontare i propri modelli…

    Rispondi
  7. Daigoro 4 novembre 2008 at 12:18 #

    Saranno anche belli e performanti, ma a me questi RTR non mi prendono proprio…..
    Vuoi mettere guidare un modello dopo averlo montato vite dopo vite?!?

    Rispondi

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