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News: Team Orion

HHPI RACING



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La Team Orion (distribuita in Italia dalla Kyosho) ha presentato il nuovo carica batterie Advantage Twin Spec. Questo carica batterie è in grado di caricare simultaneamente due pacchi batterie con correnti fino a 20A. I due canali sono indipendenti per fare un esempio si può caricare un pacco LiPo su un canale e contemporaneamente uno NiMH. L’Advantage Twin Spec è compatibile con pacchi LiPo, LiFe, NiMH, NiCd ed è dotato di sistema di bilanciamento integrato per ciascun canale e sonde per monitorare la temperatura delle batterie durante la carica.

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La Team Orion ha introdotto una nuova linea di servi digitali Vortex con cassa in alluminio, motore coreless e ingranaggi alleggeriti in titanio. In alto potete vedere il Vortex Digital HV compatibile con pacchi batterie LiPo, dotato di motore Coreless e disponibile in tre differenti versioni VDS-HV 1205 (12kg/0.05s), VDS-HV 1609 (16kg/0.09s) e VDS-HV 2612 (26kg/0.12s). Di seguito le versioni Low Profile e Standard con le caratteristiche principali.

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Dopo la versione con 3 porte la Orion ha pubblicato le immagini e le specifiche tecniche del nuovo motore a scoppio Orion Alpha Discovery 5 porte. Il motore ha una cilindrata di 3,5cc con albero motore standard, pistone alleggerito e carter lavorato con macchine a controllo numerico (CNC), testata del motore anodizzata in rosso per la dissipazione del calore e carburatore con isolamento termico a doppio ago.

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La Orion ha presentato un nuovo motore nitro per automodelli offroad in scala 1/8. Il Discovery Alpha ha una cilindrata di 3,5cc e sviluppa una potenza di 2,4 hp per 33.000 giri al minuto. Il motore è prodotto con macchine CNC a controllo numerico di precisione che assicurano un’elevata qualità dei pezzi ed è fornito di carburatore a due aghi in alluminio e attacco termico. Per regolare il motore vengono forniti anche venturi di diverse dimensioni per controllare il flusso dell’aria.

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La Orion ha presentato la nuova linea di batterie LiPo Rocket Packs IBS (Integrated Balancing System). La caratteristica principale di queste nuove batterie è il plug del bilanciatore delle celle integrato nel pacco. Le batterie sono realizzate in due formati, uno con i bordi arrotondati compatibile con i modelli che utilizzano i pacchi stile NiMH e l’altro di forma rettangolare per tutti i modelli LiPo.

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