
La Motonica ha presentato la P8C 2WD Extreme 2 erede della P8C che nel 2009 diventava Campione d’Italia UISP. La versione Extreme si propone per le competizioni e monta un nuovo telaio “Multi Frame” in Ergal 7075 anodizzato “Arancio”, sistema PHS per il controllo della flessione e nuovo basculino anteriore “Hi-Torque” a 4 punti di regolazione. La P8C Extreme 2 punta a conquistare la leadership nella categoria delle 2WD senza sospensioni più comunemente chiamata “Classic”.










