La JR Propo distribuita in Italia da FlightTech ha annunciato 3 nuovi servi brushless wide voltage. I servi funzionano da 4.8V a 7.4V e sono prodotti in tre differenti versioni. Nella prima immagine trovate il servo MP82G WV da 0.05s/4.2kg/cm a 7.4V, mentre nella seconda l’MP82S WV da 0.06s/19.8kg/cm e nella terza l’MP82T WV da 0.13s/40.6kg/cm.
La JR Propo distribuita in Italia da FlightTech ha annunciato l’uscita del nuovo micro giroscopio MEMS SGS 01 Single Axis Gyro System. Il sistema pesa solamente 13,5 grammi ed è compatibile con elicotteri elettrici e nitro di piccole dimensioni, classe 50 e 90.
La JR Propo ha pubblicato una guida su come aggiornare il firmware della radio XG8 per elicotteri e aeromodelli radiocomandati. Nel filmato vengono mostrati i passaggi per scaricare il software di update, prepararlo su SD Card e eseguire la procedura di aggioramento direttamente dal radiocomando.
La JR Propo (distribuita in Italia da FlightTech) ha presentato la versione combo del nuovo elicottero elettrico NEX E6 FBL Flybarless per volo acrobatico 3D. Insieme all’elicottero nella confezione viene incluso un motore brushless JR da 1750 KV, regolatore di velocità ESC (75A/BEC5A), giroscopio Triple Axis System TAGS01 con parametri pre-programmati per questo elicottero, tre FBL servo per il ciclico, un servo di coda DS3500G, pale in carbonio da 440mm e porta pale. Per completare il NEX E6 dovrete acquistare separatamente il radiocomando, ricevente e batterie. Nel video un volo di test del NEX E6 Flybarless pilotato da Hiroki Ito campione del mondo F3C 2011.
A breve presso la FlightTech Italia sarà disponibile la versione in kit di montaggio dell’elicottero per volo acrobatico JR Propo VIBE NEX e8 Flybarless. Il kit include il telaio in fibra di carbonio progrettato per una facile installazione dell’elettronica, la trasmissione di coda, pinne in carbonio, fusoliera, carrello di atterraggio, piatto oscillante e testa del rotore flybarless in alluminio lavorata con macchine CNC. Per completare il modello avrete bisogno di acquistare separatamente un sistema radio in grado di gestire il piatto CCPM 120/140°, giroscopio a 3 assi, pale del rotore principale da 600mm, motore brushless da 740kv (per pacchi batterie 8 celle) o da 500kv (per l’utilizzo di pacchi 12 celle), servi e regolatore di velocità ESC da 100A.
Nello stand JR Propo accanto alla nuova XG11 è stata presentata la radio JR XG6 DMSS 2.4 GHz a 6 canali per aerei e elicotteri radiocomandati. Come in tutte le radio di questa fascia la XG6 è dotata di schermo per le regolazioni, presa allievo maestro, tutta una serie di opzioni per aerei e elicotteri e supporta le Micro SD Card per salvare le impostazioni dei modelli.
Oggi durante il primo giorno del Tokyo Hobby Show 2011 la JR Propo ha mostrato i nuovi radiocomandi per aerei e elicotteri radiocomandati XG11 DMSS 2.4 GHz e XG6 a 6 canali. Fra le caratteristiche della XG11 troviamo un disegno simile a quello della JR11X, un grande schermo retroilluminato dove possono essere letti i dati di telemetria come la velocità del rotore, temperatura motore, l’altitudine e consumo della batteria. La XG11 è dotata di scheda SD per memorizzare le impostazioni dei vari modelli.
La JRpropo ha pubblicato un nuovo video con Hiroki Ito vincitore dei mondiali F3C dello scorso Agosto in Italia in una session di volo acrobatico 3D con l’elicottero rc Airskipper E8. Il modello nel filmato è un classe 50 elettrico disegnato per batterie LiPo 8 celle e può essere modificato per montare pacchi a 12 celle (upgrade consigliato solo a piloti esperti).
