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Kyosho: La buggy Turbo Optima alla fiera del modellismo di Shizuoka 2025

27 Mag 2025

Di Frankie - Buggy, Kyosho, Retro, Shizuoka

Come sempre alla fiera del modellismo di Shizuoka abbia visitato lo stand della Kyosho. Il produttore giapponese, dopo qualche anno di crisi è tornato ai fasti di un tempo (specialmente grazie al grande successo che continuano a riscuotere i mini automodelli radiocomandati MiniZ) e ha allestito lo stand di modellismo dinamico più stiloso e coinvolgente di tutto lo Shizuoka Hobby Show del 2025!

Girando nello stand abbiamo incontrato il nostro amico Akira Kogawa che ha appena realizzato la riedizione della leggendaria Turbo Optima Mid Special (il diciottesimo modello della serie Kyosho Vintage). L’edizione originale arrivò nei negozi di modellismo nel 1988 in quantità limitate e quindi oggi ha raggiunto prezzi considerevoli fra i collezionisti.

Kyosho Turbo Optima Mid Special 4WD Buggy

Pur mantenendo il design originale della mitica buggy degli anni 80, Akira ha deciso di aggiornare vari elementi per supportare l’elettronica e le fonti di alimentazione degli automodelli radiocomandati di nuova generazione.

Il sistema 4WD a cinghia ad alta efficienza assicura a questa nuova Turbo Optima Mid Special grande stabilità e un controllo fluido in qualunque situazione. Pignone e ingranaggi cilindrici con passo 48, con la possibilità di installare ingranaggi cilindrici da 78T/80T.

Dotata di frizione antisaltellamento rinforzata, progettata per motori e batterie potenti. Può essere regolata con il doppio sedile antisaltellamento della buggy Ultima RB. Il supporto batteria incluso è compatibile con batterie di varie forme. Rifilando parte del telaio principale, è possibile montare batterie al nichel-metallo idruro (NiMH) o al nichel-cadmio (NiCd) affiancate.

L’alettone posteriore in nylon rinforzato offre un equilibrio tra resistenza e flessibilità ed è condiviso con l’Optima Mid. Può anche essere sostituito con un alettone in stile Scorpion per ulteriori regolazioni.

Il portamozzo posteriore consente la regolazione dell’angolo di convergenza a 0°, 1° o 2° sostituendo le boccole. I mozzi ruota esagonali in alluminio sono fissati saldamente con perni a vite.
La trasmissione è dotata di cuscinetti a sfera completi, garantendo un’elevata efficienza di rotazione. La confezione in stile blister, simile a quella dell’edizione originale, evoca la nostalgia di quell’epoca.

Fonte: Kyosho

CORALLY // Radiosistemi

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