Nelle prossime settimane Cross RC rilascerà il suo EMO JT4 Rock Crawler sia in versione KIT da montare che RTR pronto all’uso. Questo scaler presenta un motore anteriore, due velocità e blocco differenziale. Il modello JT4 originale è nato negli anni ’50. Ha un telaio da fuoristrada molto potente. La struttura della carrozzeria non portante ha evoluto molti veicoli importanti in diversi campi.
Il telaio dell’EMO JT4 Rock Crawler è pieno di materiali pensati per soddisfare una varietà di utilizzi diversi.
Per far fronte a vari ambienti difficili, i cuscinetti con cappuccio di tenuta in gomma di livello ABEC3 (livello di utilizzo di veicoli fuoristrada RC competitivi) sono selezionati come standard per tutti i cuscinetti dei veicoli. Nelle normali arrampicate fuoristrada, i cuscinetti sono fondamentalmente esenti da manutenzione.
L’ammortizzatore è un assemblaggio importante che influenza l’assetto e la forza di supporto di un’auto in salita. Il corpo del cilindro dell’ammortizzatore EMO JT4 è realizzato con lavorazione CNC in lega di alluminio di alta qualità. La molla adotta una molla integrata a doppio passo.
Il telaio di questo EMO JT4 utilizza una connessione multi-link in stile Panhard più simulata con il corpo del ponte e lo sterzo è installato sulla trave per simulare ulteriormente la posizione dello sterzo dell’auto e nascondere meglio lo sterzo. Per migliorare le prestazioni in salita e l’affidabilità del tirante, JT4 utilizza un tirante di taglio integrato in acciaio inossidabile, che è collegato direttamente alla fibbia a sfera, eliminando la necessità di guarnizioni e viti da installare, e allo stesso tempo ragionevolmente ottiene l’effetto di abbassare il baricentro del telaio.
Al fine di migliorare le prestazioni di aderenza durante l’arrampicata, le gomme sono realizzate con materiali professionali appositamente formulati per ottenere il livello più morbido con la premessa di garantire supporto. Allo stesso tempo, le versioni RTR e KIT sono dotate di cerchi in metallo di serie.
Fonte: crossrc.us
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