Entro la fine del mese di aprile la Schumacher inizierà la distribuzione della nuova touring car da competizione Mi6. Il modello sviluppato per le gare viene venduto in kit di montaggio senza elettronica, carrozzeria e gomme. Il telaio flex è realizzato in fibra di carbonio ed è progettato per tracciati in moquette e asfalto. I montanti degli ammortizzatori in alluminio filettati sono sempre in carbonio con lo spessore di 3mm sull’anteriore e 4mm sul posteriore.
Il kit è dotato di supporto motore in alluminio regolabile, barre antirollio, trasmissione CVD a cinghia con spool anteriore in lega e perni a sfera per ridurre lo slop dello sterzo.
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