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Il giovane brand italiano Fenix specializzato in kit di conversione ha appena presentato il kit Su-zuka 2014. Questa volta non si tratta di una conversione per Tamiya V2 e WRC F-One ma, anche di kit completo.

Le più importanti novità di qeusto nuovo progetto sono: il retro treno è basato ora sulla tecnologia Mi5 della Schumacher, questo permette di avere un migliore e più ampio campo di regolazioni. Ovviamente questa tipo sospensione è disponibile anche per le versioni precedenti.

Per quanto riguarda il telaio, i responsabili della Fenix si sono indirizzati verso un composito diverso: Hybrid CSC, sempre basato sulla fibra di carbonio, che permette ad un formula di esprimersi meglio. Invariato il concetto del Semi-rigid link, disponibili in Hybrid CSC anche per le macchine già esistenti.


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