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News: Tecnica

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Spostare i montati dell’alettone del vostro modello da pista in avanti o indietro consente di regolare finemente l’equilibrio del telaio secondo le condizioni di gara. Quando preparate la carrozzeria della vostra macchina praticate due o tre set di fori sui supporti dell’alettone in modo da poterli usare quando lo spostate. Provate diversi settaggi per capire come il modello si comporti nelle varie configurazioni e prendetene nota per usarli a seconda del tracciato che andrete ad affrontare.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo più venduta in Italia: Xtreme RC Cars]

HHPI RACING



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I pacchi batterie in stick sono molto diffusi nel modellismo dimanico, ma a volte hanno un punto debole. La barra sul fondo che unisce le due file di batterie non è altro che un pezzetto di metallo. Date le grandi quantità di corrente che lo attraversano scalda moltissimo e spesso è uno dei primi componenti a dare segno di cedimento. Rimuovete le batterie dalla plastica e toglietelo immediatamente. Sostituitelo con una vera barra specifica per batterie. Saldatela al suo posto con un buon saldatore (almeno 40 watt di potenza ed una punta grossa). Rimettete la plastica di protezione e vedrete che il vostro pacco batterie sarà ora in grado di gestire in pieno il vostro motore a 9 spire facendo fumare le gomme!

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

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Non è difficile che una sessione di gare finisca dopo il tramonto. Date al vostro team un sicuro vantaggio fissando (con del nastro o con una fascetta) una piccola torcia a LED sulla bottiglia del rifornimento o sulla pistola del carburante. In questo modo quando il modello entrerà nella buia linea dei box, saprete con precisione dove mettere il carburante assicurando un pieno sicuro e veloce mentre gli avversari staranno innaffiando di benzina le loro macchine, compresi i freni!

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]





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Come tutti sappiamo quella di accorciare quel lunghissimo filo dell’antenna attaccato alla ricevente è una tentazione fortissima, ma non fatelo. I sistemi sono tarati su una specifica lunghezza dell’antenna che se viene alterata può aumentare le possibilità di interferenza. La cosa migliore da fare è fissare il surplus di cavo con una fascetta direttamente all’interno del modello, in modo che solo una piccola porzione fuoriesca dal tubicino.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

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Tutti gli appassionati di modellismo a scoppio sapranno che diversi telai necessitano diversi angoli di montaggio perché i leveraggi dei carburatori siano montati correttamente, perciò in molti casi è necessario allentare il supporto del carburatore per allinearlo correttamente. Una volta sistemato il tutto è importante stringere nuovamente il supporto, ma anche accertarsi che sia perfettamente sigillato e che nessun trafilaggio d’aria possa insinuarsi all’interno del carter. Usate il pollice per tenere premuto il carburatore in posizione mentre lo stringete e sarete sicuri della tenuta, evitando qualsiasi problema al vostro motore.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]





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E’ importante che l’aria contenuta negli pneumatici da fuoristrada possa entrare ed uscire con facilità dalla gomma. Questo fattore aiuta molto le sospensioni e permette agli inserti di schiuma di compiere il proprio lavoro. Molti produttori forniscono cerchioni forati proprio per questo scopo, ma è meglio che le aperture siano presenti direttamente sulla gomma. I buchi sulla superficie della gomma permettono a polvere e detriti di essere espulsi grazie alla forza centrifuga mantenendo gli pneumatici più leggeri ed equilibrati. Ci sono molti modi di bucare le gomme, ma i più comuni utilizzano un punteruolo, un minitrapano con inserto appuntito o un paio di forbici affilate. Si potrebbe anche pensare di utilizzare una punta da trapano, ma la sua forma tenderebbe a praticare una spirale nella gomma senza forarla realmente. I fori dovrebbero avere un diametro di circa 3mm e dovrebbero essere perfettamente liberi da ogni sbavatura per consentire un corretto passaggio dell’aria.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

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Prima di provare a far aderire qualsiasi cosa nel modellismo (ad esempio le decalcomanie per la carrozzerie o il nastro biadesivo per l’elettronica) è necessario fare qualche operazione di preparazione. Prima di tutto lavate per bene le vostre mani con acqua e sapone per rimuovere ogni traccia di sporcizia. Come seconda cosa passate dell’alcool denaturato con uno straccetto sulla carrozzeria prima di applicare gli adesivi o sui componenti sui quali dovrete usare il biadesivo. L’alcool scioglie ogni traccia di olio o grasso che altrimenti impedirebbe un corretto incollaggio. Una veloce pulizia alcolica vi aiuterà ad evitare che i vostri adesivi o, peggio ancora, il vostro servo, si stacchino in caso di urto.

[dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

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