La WRC Racing ha presentato la nuova touring car 1/10 da competizione NTX 1.2. Il modello viene venduto in kit di montaggio ed è l’evoluzione della NTX 1.1 con nuovi alberi di trasmissione, dadi dei mozzi in alluminio, un nuovo sistema di sterzo in fibra di carbonio, ackermann regolabile, sistema di tramsmissione a cinghia rinforzatae tanti piccoli dettagli che migliorano le performance del modello. In basso altre caratteristiche e immagini del telaio da diverse angolazioni.

Caratteristiche Touring WRC NTX 1.2

• Lunghezza telaio: 392 mm.
• Larghezza telaio: 258-263 mm.
• Telaio in alluminio: 7075 da 3,0 mm.
• Trasmissione: Tripla cintura, 4 ruote motrici.
• Differenziale posteriore: Ingranaggi in metallo.
• Differenziale anteriore: Ingranaggi in composito.
• Sospensioni: pivot ball.
• Freno: Nuovo sistema di ritorno del freno senza molle.
• Ackermann frontale: regolabile.
• Altezza frontale regolabile.
• Convergenza: regolabile.
• Campanatira: regolabile.
• Barre antirollio: anteriore e posteriore.