02 mag 2011
Pubblicato da Xtreme Racer in Italtrading, ezpower

La nuova serie di candele Ezpower nasce da una sfida che ha come chiaro obbiettivo il miglioramento di qualcosa di già esistente sul mercato. La ricerca di stabilità e facilità di carburazione, soprattutto per motori da competizione sempre più compressi e spinti da percentuali di nitrometano molto alte, è stata al centro dei numerosi test effettuati fin dall’inizio di questo progetto. La parte della candela più importante che ha richiesto maggior attenzione e che ha reso possibile il raggiungimento del nostro obbiettivo prefisso è la spirale interna tecnicamente composta da 2 metalli preziosi, il platino e il rodio.
Questa piccola spirale è veramente l’unica parte che fa la differenza e che distingue, grazie alla sua forma e lunghezza, una candela di ottima qualità da una scadente. Lo spessore del filamento di solito è quello invece che distingue per esempio una candela calda n°4 da una fredda n°6 e la scelta va in base alla temperatura esterna, al tipo di motore e alla percentuale di nitrometano usato.
E’ però da notare che la stabilità di una candela è determinata soprattutto dalla quantità di spire del filamento interno e quindi dalla quantità di materiale che viene inserito all’interno di essa. Tutto ciò determina inevitabilmente anche una differenza di prezzo fra i differenti tipi o modelli di candele. Quindi diffidate sempre da candele “troppo econimiche” se non volete cambiarle troppo spesso o peggio, che il vostro motore si spenga all’improvviso in gara senza motivo! Dopo circa un anno di test effettuati in pista con l’aiuto di alcuni fra i migliori ed esperti piloti Italiani è nata la nuova serie di candele per motori a scoppio EZPOWER.
Oggi un’ottima alternativa a candele troppo costose e difficili da reperire sul mercato esiste ed è già disponibile per tutti!
Fonte: italtrading.it
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