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Tag Archives | eflite

La Horizon Hobby ha presentato l’aereoplano radiocomandato E-Flite V900 in versione BNF e PNP. Questo aereo è il modello con propulsione a elica più veloce prodotto da questo famoso brand americano di aeromodellismo e raggiunge la velocità di 160 km/h con pacchi batterie LiPo 3S e quasi 200 km/h alimentato 4S. La struttura dell’aereo è realizzata in EPO rinforzato e viene fornita con regolatore di velocità da 60A, motore brushless outrunner, quattro servi con ingranaggi in metallo e ricevente Spektrum con stabilizzatore AS3X e sistema di volo assistito SAFE.

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Proposto sia in versione Bind-N-Fly (con sistema brushless, servocomandi e ricevente Spektrum AS3X con integrato il sistema SAFE) oppure in versione Plug-N-Play (con soli motore e servi per) chi preferisce utilizzare un altro sistema radio.

Questa replica del famoso aereo turistico ha un’apertura alare di oltre due metri ed è ricca di dettagli (c’è anche un sistema di luci a LED preinstallato).

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HHPI RACING



commander eflite rc

Ultima novità della Horizon Hobby per gli appassionati di aeromodellismo è il park flyer Commander: un aereomodello sportivo dotato di una potente propulsione brushless, un carico alare leggero e i flap funzionanti che permettono al modellista di cimentarsi in un ampio inviluppo di volo. La risposta ai comandi di questo park flyer con apertura alare di 1,4 metri è fluida e prevedibile e chiunque può sentirsi a proprio agio fin dal primo volo.

commander eflite rc interni

I modellisti più esperti, già abituati a spingersi ai limiti, apprezzeranno il comportamento agile e preciso di questo modello. E potranno eseguire le manovre acrobatiche più aggressive (come rolling circle e volo a coltello) senza alcun problema.

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La Horizon Hobby ci segnala che è disponibile in pronta consegna il nuovo aeromodello E-Flite Opterra che sembra essere un’alternativa più alla portata di tutti del famoso Parrot Disco. Questo aeromodello è spinto da un’elica posteriore (collegata a un motore Brushless Outrunner 10-Size) e ha un apertura alare di quasi 2 metri (198,9 centimetri per una lunghezza di 10,36 centimetri).

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L’Opterra è disponibile sia in versione BNF quasi pronta al volo (mancano solo un radiocomando DSMX /DSM2 a quattro canali e pacco batterie 3S) che PNP ed è predisposto per montare una camera FPV in tre differenti posizioni.

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La Horizon Hobby ha appena svelato il nuovo aeromodello Convergence VTOL prodotto dalla E-Flite. Il termine “VTOL” è l’acronimo inglese di Vertical Take-Off and Landing, letteralmente decollo e atterraggio verticale, ed è l’aggettivo utilizzato per tutti gli aeroplani che hanno la capacità di decollare e atterrare verticalmente. L’aereo viene venduto in versione BNF e PNP. Nella versione Bind N Fly per iniziare a volare avrete bisogno solamente di un radiocomando a 6 o più canali compatibile con il sistema di trasmissione DSMX/DSM2. mentre nella versione Plug N Play dovrete acquistare separatamente anche la ricevente, batteria (consigliata una 3S LiPo da 2200 a 3000mAh) e il caricatore.

Il modello è progettato con la collaborazione del famoso pilota Mike McConville. Fra le caratteristiche del Convergence VTOL troviamo un esclusivo software di controllo che rende il volo adatto anche ai principianti con modalità Stability e Acro per lasciare al pilota il controllo totale dell’aereo.

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Ecco il video del nuovo aeromodello radiocomandato per volo acrobatico 3D Sukhoi SU-29MM GEN2 appena presentato dalla Horizon Hobby. Questo nuovo Eflite è stato disegnato dal famoso campione Mike McConville ed è un park flyer ad alte prestazioni.

Il Sukhoi SU29MM arriva nei negozi di modellismo in versione Bind’n Fly Basic completo di ricevente Spektrum AR636A a 6 canali DSMX, motore brushless outrunner da 1250kv (gestito da un regolatore da 40 Amp) e 4 micro servi digitali.

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Lo staff della E-flite ha postato un nuovo video dedicato all’aeromodello radiocomandato Timber. Questo interessante modello pensato per chi ama volare in prossimità di specchi d’acqua ha un’apertura alare di 155 cm (per una lunghezza di circa un metro) e pesa 1,4 Kg.

Questo aeromodello è disponibile sia in versione PNP (Plug and Play con motore, ESC e servi installati) che BNF (manca solo il radiocomando). Entrambe le versioni vengono fornite con il carrello di atterraggio classico e i galleggianti per il decollo e atterraggio sull’acqua.

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