La LRP ha rilasciato le nuove batterie saddle pack LiPo VTEC 4800 7,4V 40C. Le batterie hanno le stesse dimensioni dei normali saddle pack a 6 celle e possono essere utilizzate in tutti i modelli in scala 1:10 onroad e offroad. Le celle delle VTEC 4800 sono protette da un Hardcase in materiale sintetico trasparente e hanno una potenza di 4800 mah. I pacchi sono forniti di connettori per il bilanciamento e possono essere caricati 3C e scaricati 40C per velocizzare i tempi di carica/scarica.
19 Mag 2009
La LRP ha sviluppato un nuovo pacco betteria Li-Po 40C da 7,4V 5300 mhA. Una delle caratteristiche principali di questo pacco batteria è la carica in 3C, che riduce il tempo di carica rispetto alle più comuni batterie C1. Le dimensioni delle VTEC 5300 Hardcase sono le stesse dei normali pacchi da 6 celle e possono essere usate su tutti i modelli in scala 1:10 on-road e off-road.
08 Mag 2009
La ditta LRP ha postato un nuovo video dedicato ai motori ZR.30 della serie XTEC in versione X e Spec2 utilizzabili su truggy e monster truck RC.
La LRP ha creato tre nuovi prodotti dedicati ai modellisti appassionati di drift RC: il motore brushless ULTIMO Drift Type 1, il motore Type 2 e il regolatore ULTIMO Drift speed control. Il motore Type 1 è pensato per i neofiti (RPM 31.680, kV 4400 kV, Power 190W) mentre il secondo per i drifter più esperti che voglio avere il massimo delle prestazioni senza badare al prezzo (RPM 28.800, kV 4000 kV, Power 267W). Entrambi sono sensored, hanno misure e peso 540 standard, sono lavorati a mano e sono smontabili.
16 Apr 2009
Ecco il video che mostra il nuovo Rock Crawler 4WD AWS della LRP in azione. Commercializzato come Ready To Run questo scalatore ha 4 ruote sterzanti (che lavorano su due differenti servi) ed è spinto da un motore classe 380.
31 Mar 2009
Lo scorso week end in Germania a Eppelheim si è conclusa la competizione per automodelli touring in scala 1:10 elettrici LRP Touring Car Masters 2009. L’evento ha visto vincitore nella classe professionisti il simpaticissimo Marc Rheinard (Tamiya/SpeedPassion), che quest’anno ha conquistato il titolo mondiale di questa categoria. Il podio finale è stato dominato dal team di Marc, con Viktor Wilck in seconda posizione e Jilles Groskamp in terza. Di seguito trovate la classifica principale e alcuni scatti fotografici dell’evento pubblicati dalla LRP.
La LRP ha presentato la versione definitiva del nuovo regolatore di velocità per motori brushless SXX TC Spec. Il prototipo dello speed controller SXX TC Spec ha ottenuto un ottimo successo al Campionato Mondiale IFMAR 2008 in scala 1:10, dove ha conquistato il secondo posto con il pilota LRP Ronald Völker. Nella versione definitiva è stato migliorato il sistema di dissipazione del calore per ottimizzare ancora di più le performance durante i lunghi utilizzi e sono stati inclusi 10 differenti settaggi proposti dai migliori piloti della LRP.
La LRP ha presentato le HV2 VTEC SC-4600UP BigMama “Worlds Spec”: le batterie utilizzate dal campione Ronald Volker per conquistare il gradino più alto del podio del TC World Championships 2008. Ottime performace, massimo voltaggio e resistenza itnerna bassissima rendono queste celle ideali per i modellisti che vogliono competere ai massimi livelli utilizzando batterie NiMH.
