Commenti recenti:
Modellismo a 360°
Articoli Recenti:
- Novak Terra Claw 55T e Rooster Crawler - Motore e regolatore di velocità per Rock Crawling
- Carica batterie Advantage IQ240 + Batteria Avionics LiPo 2s 450mAh - TEAM ORION
- Documentario sul modellismo - Dyed in the wool - Toolto.tv
- Losi LST - Kit di conversione brushless - Horizon Hobby
- Team Associated - Abbigliamento AE Vertigo T-Shirt e Felpe
- Kyosho Ultima SC - Carrozzeria JConcepts Manta per short course truck
- Miyu Uehara sul manga Young Champion - La sexy giapponesina della settimana
- Dissipatore e ventola di raffreddamento per motori brushless NOSRAM HARDCORE MOTOR COOLER
- Scorpio - Pacchi Batterie LiPo BIONIC “Car 30C” 4000mAh 2S1P 7,4V
- Kobra EP Fazer Readyset - Kyosho Buggy elettrica 1/10












Una Risposta
marzo 11th, 2010 at 17:38
1sto seguendo il montaggio della Harley e trovo il metodo dell’invio dei pezzi molto poco funzionale. Blocchi lasciati da completare tra 10 numeri, spiegazione di montaggio di un blocco che sarà completato tra diverse uscite (in ultimo il montaggio del parafango posteriore che arriverà tra diverse uscite). Questo metodo serve solo a confondere il modellista, a dare tempo per perdere qualche pezzo o vite e sicuramente, più che fidelizzare, scoraggia il cliente. Ho seguito altre vostre pubblicazioni (SS Trinità in particolare) e le ho trovate sempre difficoltose da seguire anche per errata elencazione dei pezzi ed errate istruzioni di montaggio. Ad es.: in quale uscita avete dato istruzioni di montaggio della testa dei cilindri? éerò nei nnrr seguenti si fa riferimento al motore completo …. attendo risposta?
RSS dei commenti per questo post · TrackBack URI
Lascia un commento