5 commenti

1. Marco:

   martedì, 26 luglio 2011 alle 1:38 PM

   1

   Il motore pesa decisamente di più del regolatore quindi non è bilanciato.
   Bisognerebbe centrare di più il motore a scapito dell’albero di trasmissione.
   ;)
   comunque macchina stupenda!
   $$$ ?

2. Xtreme Racer:

   martedì, 26 luglio 2011 alle 4:35 PM

   2

   In realtà accanto al regolatore c’è anche il servo :), cmq spazio per l’elettronica assolutamente studiato per essere il più compatto possibile. Il prezzo non è ancora stato annunciato.

3. Marco:

   martedì, 26 luglio 2011 alle 5:23 PM

   3

   Facciamo bene i conti con dati da principali produttori di elettronica per 1:8:

   lato Sx: Motore: 360g …il pinione te lo regalo :)
   lato Dx: Servo + ESC: 55g + 45g = 100g

   Ricevente e trasmissione nel centro non fanno differenza.

   Quindi 260g di sbilanciamento su lato motore.

4. Xtreme Racer:

   martedì, 26 luglio 2011 alle 5:33 PM

   4

   Sono assolutamente d’accordo!

5. Andre26:

   mercoledì, 9 novembre 2011 alle 6:22 PM

   5

   Scusate ma 55 grammi di regolatore esiste solo il vecchio lrp e un normale mamba monster max ne lesa 121 il mamba max pro 85 come il tekin rx8.
   E un servo in media pesa dai 55 ai 70 grammi un motore tipo un lehner da 280 grammi o un losi da pco di piu quindi la differenza non é piu tutta quella detta in precedenza.
   Comunque il modello rimane sempre comunque molto bilanciata e va benissimo, l’ho provata!