Eccoci arrivati alla seconda parte dedicata all’assemblaggio degli ammortizzatori dell’Axial XR10. Finiti di montare andranno riempiti con l’olio siliconico, quello proposto è con viscosità 30WT. Dalle prove che ho fatto con altri crawling trovo sia il compromesso migliore. Questa operazione è la più delicata. Da questa dipende il funzionamento ed addirittura la performance degli ammortizzatori. Il modo corretto di agire è il seguente; Tenendo l’ammortizzatore verticale, si tira verso il basso il pistone e si versa l’olio all’interno. Il silicone deve colare con un filo continuo fino a circa 2-4mm dal bordo superiore.

LENTAMENTE si fa salire lo stelo fino a ¾ della corsa e sempre LENTAMENTE si abbassa il pistone. Questa operazione permette ad eventuali bolle di aria rimaste intrappolate sotto al pistone di salire in superficie. L’operazione da ripetuta fino a che tutta l’aria non sarà stata eliminata.

Non è ancora il momento di chiudere gli ammortizzatori con il tappo superiore. XRC consiglia di lasciare riposare l’ammortizzatore appena lavorato per circa 5 minuti. Questo lasso è utile di tempo per ripetere l’operazione con gli altri ammortizzatori.

Se il livello dell’olio è sceso molto, occorre ripristinarlo fino a circa 4-6mm dal bordo superiore.

Con gli ammortizzatori pieni di olio e privi di aria, si può montare la membrana di recupero volume ed avvitare il tappo superiore.

A questo punto se avete eseguito tutte le operazioni correttamente, comprimendo lo stelo dell’ammortizzatore SENZA molla montata, questo deve ritornare in posizione di massima estensione.

Il movimento deve essere fluido, senza impuntamenti e senza “baciare” Se all’interno degli ammortizzatori rimane aria, comprimendo lo stelo si sente un classico rumore come quando lanciate un bacio alla vostra ragazza.
La serie di operazioni appare complessa,  ma con un minimo di pratica vedrete che non sarà affatto difficile chiudere un ammortizzatore al primo colpo.

Si montano la molla e il piattello inferiore. Il gommino AXA1356 nel tappo superiore e i nostri ammortizzatori sono pronti per essere montati sul XR10.

Continua…